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丰田透露了有关即将到来的驾驶员援助套件的更多信息，称为监护人，该公司计划提供其其余行业。

像大多数驾驶员援助套房一样，监护人主要开发，主要用于检测和避免潜在的事故。然而，丰田热衷于强调该系统的目标是提高驾驶员避免可能崩溃的能力，而不是简单地完成完全控制以减轻它们。

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丰田研究所在过去三年中一直在开发该技术，并为Las Vegas消费电子表演的最新守护者提供了新的研究骡子。被称为Tri-P4，这是一个重新修改的lexus ls 500h。

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该系统在“混纺信封控制”的前提下。这意味着该汽车由驾驶员或车辆上的系统控制的黑白场景，卫报始终始终控制驾驶员，并且助攻在车轮后面有矫正转向的人，加速和制动响应，以避免事故。

丰田安全研究院首席执行官吉尔普拉特说：“大多数时候，驾驶员在汽车的控制中感受到100％。

“然而，随着驾驶员开始到达动态变化的安全信封的边缘，机器开始与人类合作，以帮助将驾驶员重新推回安全的走廊。”

丰田监护人为制动机器形成了双叉发展战略。该公司还试图制定目前称为丰田司机的全自治系统。然而，行业巨头并没有致力于推出的宽松日期，普拉特陈述：“这是一个很棒的目标，有一天我们可以实现它。”

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