去年交通堵塞成本为英国经济69亿英镑,平均每位司机平均894至115小时。

不出所料,伦敦是英国2019年最拥挤的城市。司机每年都花费了149小时,全年坐在交通中,占经济造成49亿英镑的总伤害。损失的收入是浪费的燃料,通过拥挤地区运输货物的额外费用,并且由于坐在果酱中的工人而失去生产力。

高速公路英格兰交通官员整天做什么?

贝尔法斯特是第二大拥挤的英国城市,司机在交通平均花费112小时,其次是布里斯托尔(103小时),爱丁堡(98小时)和曼彻斯特(92小时)。

CAMPIFF在拥堵中获得最大的增长,每个司机增加了5%至87小时。在规模的另一端,诺丁汉的拥堵减少了17%。

影响排名(英国只有)2019年每司机拥堵时的城市风险活动时间在2019年 - 年间旅行Speedcost每驾驶员拥堵1London149-9%10mph£1,162 2belfast112-8%11mph£874 3bristol103-8%13mph£803 4edinburgh98-4 %10mph£764 5Manchester92-10%14MPH£718 6Cardiff875%11MPH£679 7Bymingham80-5%16mph£624 8southampton79-5%13mph£616 9nottingham78-17%12mph£608 10hull753%15mph£585

伦敦的A404 / A501,A4和M25是最拥挤的英国道路,分别失去通勤者44,40和36小时。在首都之外,伯明翰的A38造成每年32小时的最大延误。

该数据来自交通分析公司Inrix,该公司在43个国家分析了超过900个城市的拥堵和运输趋势。根据Inrix的影响级别系统,伦敦是2019年世界上世界上最多拥挤的城市,从2018年的第三位排名下降了。哥伦比亚的波哥大是去年最拥挤的城市,其次是里约热内卢和墨西哥城。

虽然英国经济69亿英镑亏损并不是理想的,但它代表了2018年77亿英镑的损失的重大改善。伦敦司机每人在2018年丢失了227小时,因此跌至149小时尤其值得注意。

Trevor Reed,Inrix交通分析师表示:“每年拥堵成本司机,企业和英国经济数十亿英镑。随着驾驶价格上涨,消费者变得最严重。随着英国预算很快,希望大臣将借此机会解决这个问题,并继续在运输网络上进行持续投资。“

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