经典重磅，前轴，新发现的富裕：抄写员对'19 Mercedes G Class的评价
经过几轮预告片和伪装镜头的拍摄后，梅赛德斯-奔驰正式揭开了下一代G级车的面纱。这款标志性的SUV已从军用车辆转变为高端豪华乘用车，在阿诺德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger），戴姆勒（Daimler）首席执行官迪特·泽茨（Dieter Zetsche）以及底特律的密歇根剧院的遗留下来的帮助下，令人难忘的揭幕。这是来自汽车媒体的一些最初的G级反应。
“自然，梅赛德斯·奔驰试图保留尽可能多的G级轿车的视觉特征。将努力称为成功，因为新G看起来就像旧G一样。
“查看2019年的G级车，您会立即知道自己在看什么。但是，就好像您刚刚从验光师那里得到了一种新的，功能强大的眼镜处方。一切都好了一点。”
克里斯蒂安·沃德劳（Christian Wardlaw），《纽约每日新闻》
“最好的改进是在内部，完全重做的机舱充分利用了增加的尺寸，从而大大提高了乘客的舒适度。毫无疑问，按照美国的标准，这仍然是一辆看似很小的SUV-可以容纳5人，但是福特Explorer更为宽敞。然而，即使最紧张的揽胜车也无法匹配G-Wagen的新发现的富裕程度。从数字仪表板和真实的金属装饰到超高品质的皮革和超坚固的结构，新款G-Wagen感觉就像它很可能会贵一样。
-Cars.com的亚伦·布拉格曼（Aaron Bragman）
路透社记者和汽车爱好者看看2018年1月14日在美国密歇根州底特律举行的北美国际车展上推出的新款梅赛德斯G级车型。路透社/乔纳森·恩斯特
对于所有新的豪华内饰部件来说，2019 G-Class的外观设计是完全熟悉的。它的某些边缘比以前更圆一些，梅赛德斯吹捧较小的面板间隙，但在这里它基本上只是经典的Gelaendewagen。注意细节，例如外部车门铰链，外部前转向信号灯，在后挡板上安装的备用轮胎以及沿车身长度方向延伸的塑料保护条。梅赛德斯还承诺，G级车将保留其经典的车门砰砰声，我们对此感到非理性的兴奋。”
-克里斯·珀金斯（Chris Perkins），《路与径》
“对于2019年的G级车有很多喜欢的地方，尤其是如果您已经喜欢旧的G级车。虽然我们为实心的前轴的离开感到有些难过，并且前部的样式确实需要一点时间来适应，但我们很高兴梅赛德斯·奔驰在对卡车进行现代化改造的同时保持了坚固性和能力。
-Brett T.Evans，四轮汽车网络
布隆伯格“虽然外观与大型的方形图标几乎相同，但它最终还是采用更现代技术的翻新车。就像您改建的棕榈泉世纪中叶房屋一样，您可以选择内部最新的模型。考虑到梅赛德斯的大多数高端客户在其阵容中的任何其他SUV上都选择这款车，这一点很重要。它是一款在现代技术世界中确实有效的复古怀旧汽车。”
-Zac Estrada，边缘
“这辆车的最新版本是一个奇妙而闪闪发光的怪物。我说那是充满爱和不小的敬畏感。虽然大多数汽车制造商都专注于电动汽车和杂货运输CUV，但G-Wagen仍在进行奢侈研究。
“它看起来并不新，但确实如此。新的G使用了旧车的一些结构元素，但其余大部分是新的，包括带有双叉骨前桥，九速自动变速箱和新分动箱的新独立悬架。新的Gelaendewagen轻了170公斤（约154磅），仍具有100％的差速锁，梅赛德斯声称它仍在为真正的越野车做准备，可能是在下一次富人下山时那里有“核恐慌”。
-Jalopnik的Erin Marquis
