城市滑行者和F-150少年：人们对'19 Ford Ranger的评价
2018年底特律车展上最大的亮相之一是2019年福特Ranger。最新的游侠这次更大，它将与雪佛兰科罗拉多，GMC Canyon和丰田塔科马等汽车竞争，明年就可以到达经销商。福特官员将皮卡定位为一种生活方式的汽车，吸引了年轻，积极的购买者，他们可能不希望全尺寸F-150具有强大的牵引能力和较高的价格。这是来自汽车媒体的Ranger反应的样本。
“毫无疑问，福特Ranger中型皮卡将出现严重的越野事故。自2011年以来，它为在卡车，农场和建筑工地（从泰国到新西兰再到南非）的福特卡车提供服务的体系结构中增加了现代电子控件。
问题是，这种建筑将如何为北美买家提供服务，这些买家每周将驱车皮卡工作五天，并在明年年初Ranger上市时在周末玩。Ecoboost引擎和Wi-Fi热点等附加功能很好地预示着。但是，福特将内饰描述为“功能耐用”的事实引起了人们对外观，感觉和舒适性的质疑。
-底特律自由报社的马克·费兰
“尽管福特对Ranger经受并通过了与F-150相同的测试方案感到自豪，但该汽车制造商仍在努力将其配置为面向户外发烧友，而不是核心商业用户。”
-安德鲁·温德勒（Andrew Wendler），汽车和驾驶员
“终于到了，新的福特游骑兵”。经过多年羡慕地看着国外市场，它来了。听起来很有希望。它拥有我们从野马和福克斯RS所获得的2.3升四缸发动机，因此它的功能应该相当强大。我希望发布一本手册，但10速应该是非常好的，因为我们基本上在每辆配备此功能的汽车中都喜欢它。它也具有美观，干净，简单的外观，与竞争对手更具侵略性，风格强烈的卡车形成鲜明对比。
-Joel Stocksdale，Autoblog
“虽然我对福特在将Ranger引入美国之前没有做进一步的改进感到有点失望（它与我们自2011年以来在全球发售的车型基本相同），但福特带来的却是美味，时尚以及对市场的欢迎。”
-Cars.com的亚伦·布拉格曼（Aaron Bragman）
“总的来说，这是比以前的Ranger复杂得多的机器，它采用了福特在F-150和Expedition SUV中提供的许多创新便利。”
-消费者报告Jeff S.Bartlett
“前端和后挡板的略微更具侵略性的设计将北美游骑兵与其表亲区分开来。看起来很像一个游侠，具有适当的运动风格，实用的内饰和装饰尺寸。如果我们有任何投诉，那将是“后半部外观略显平整，并且车门面板上使用了硬质塑料（尽管我们将保留最终的决定权，直到我们进入批量生产的示例）”。
-Brett T.Evans，四轮汽车网络
“ F-150 Junior通过福特的典型高科技又回到中型市场：类似猛禽的尾迹控制系统和10速变速箱。不过没有铝床。Ranger坚固耐用，坚固耐用，内置福特钢制保险杠。城市滑行者厌倦了用巨大的F-150消灭消防栓，这将使这辆皮卡看上去很难。”
亨利·佩恩（Henry Payne），《底特律新闻》
福特说：“外观设计，底盘和动力总成是专门为北美市场的客户设计的，但老实说，卡车看上去很像世界其他地方已经有一段时间的T6了。虽然看起来确实不错，但我想我还是希望传奇的游骑兵的胜利归来带来独特的外观。”
-Jalopnik的David Tracy
