丰田普锐斯获得了所有的荣耀，但实际上是本田在1999年Insight首次亮相时向美国带来了第一台汽油电动混合动力汽车。

几个月后，普锐斯（Prius）到达了美国，最终使Insight陷于尘埃。由于销量下滑，本田于2014年终止了Insight。

现在本田又给了它更多的机会，以一场旨在将其他混合动力描绘为无聊的运动来支持其重新设计的2019 Insight。本田RPA唱片公司的这项努力被称为“ Fight Mehdiocrity”，并宣称Insight是其他混合动力车的好看替代品。

在社交媒体上，本田将运行GIF，这些GIF会将普通的无聊物体变成视觉上更有趣的东西。它们将由艺术家Helga Stentzel创建，后者在她的Instagram页面上采用类似的方法。

美国本田汽车公司本田市场行销助理副总裁苏西·罗西克（Susie Rossick）说，本田正将重新设计的版本作为“与以前相比完全改变的全新模型”。本田保留了这个名称，而不是创造一个新的名称，因为“我们喜欢名称Insight，它在该类别中非常有效”。

这项运动彰显了汽车的风格，因为研究表明，潜在的混合动力买家最大的选择是丑陋的设计。

洞察力要赶上普锐斯有很长的路要走。截至今年6月，普锐斯（Prius）在美国的销量迄今下降了16％，而丰田（Toyota）在去年全年的销量为108,662辆之后，仍然售出了46,171辆。Insight在2010年达到顶峰，销售量为20,962。

经过重新设计的Insight面临着美国市场的不利影响。Autotrader分析师Michelle Krebs说，汽车总销量正在从2016年的创纪录水平下滑，皮卡，跨界车和SUV（而非汽车）正在占据主导地位。而且，混合动力车在燃油经济性方面的好处似乎并没有像过去那样对消费者产生太大的影响。

洞察力不仅必须与普锐斯（Prius）争夺份额，而且还必须与现代Ionic混合动力车和起亚尼罗（Kia Niro）跨界车等其他竞争对手争夺份额。

罗西克说，本田的目标“并不是真的要超越普锐斯”。普锐斯拥有很多品牌资产。相反，本田希望吸引购买者，“他们正在寻找一种非常漂亮的轿车，它恰好是混合动力车。”她说，自6月下旬开始销售以来，本田已经售出了大约850个Insights，而且“我们甚至没有对此提供任何支持”。我们正在看到兴趣。

竞选活动于本周开始，但是随着更好的电视节目选择的到来，媒体的支持将在秋天开始增加。她拒绝透露支出数字。