致编辑：

“福特：单独的商店是林肯的关键”（autonews.com，1月26日）是及时且有帮助的。我住在旧金山，对于林肯试图吸引和维持的顾客来说，我必须被认为是美国最有影响力的城市之一。在旧金山，林肯或福特的存在为零。没有经销商，没有陈列室。已经好几年了。我看到大陆人和较旧的Town Cars进行了涂装服务，以及一些用于家庭滑雪旅行的新导航仪，但是仅此而已。期。这太糟糕了，因为新的林肯车是具有竞争力的车辆，并且当然值得与同类产品进行比较。

我的朋友想要一个新的美国大陆航空从大约60英里以外的地方获得了他们的礼物，因为较近的经销商基本上没有存货，没有兴趣或不了解汽车。他们喜欢和感觉到的Continental本身可以替代拥有15年历史的Town Car。

林肯会考虑在特斯拉做一个展示厅吗？最初可能只是一小部分人，但将林肯带入北加州人的脑袋可能是一个不错的初步努力。

查尔斯·希普利（CHARLES SHIPLEY），旧金山，作家是前经销商销售顾问和销售经理。