GMC首次在Sierra重型卡车生产线上推出其Denali饰板，从而使工作变得更时尚，但仍然充满挑战。

2011年Sierra重型系列于周三在美国卡车设备协会工作卡车展上在圣路易斯揭晓。它将于今年夏天初发售。

就像在芝加哥车展上展示的Chevrolet Silverado HD卡车一样，工程师致力于Sierra的皮下改进，包括6.6升Duramax涡轮柴油发动机，该发动机现在可产生397 hp的功率和765 lb-ft的扭矩，在上一个型号中从365 hp和660 lb-ft提升第五轮的牵引能力可达到20,000磅。燃油经济性提高了11％。

超过30％的发动机零件是新零件，包括对气缸盖和曲轴的改装以及重新调整的涡轮增压器。发动机缸体也进行了升级，加强了隔板和肋骨，以降低噪音。它与重做的艾里逊六速自动变速箱配合使用。

6.0升小块Vortec V8的最大有效载荷为6,335磅。在最强大的Sierra版本中，其额定功率为360 hp，最大功率为380 lb-ft。它与更新的六速Hyrda-Matic变速器配对。

卡车还配备了新的，高强度的，完全装箱的钢框架和重新做过的悬架。车架的扭转刚度提高了五倍，制动器前后支撑了14英寸的转子，而悬架则采用了更坚固的独立布局，前部和后部采用了不对称的叶子结构。

Sierra仍然是GMC的最畅销产品，约占其销量的40％。

GMC产品营销总监Lisa Hutchinson表示：“塞拉利昂仍然是我们在GMC的基石，只要美国人需要强大，有能力的车辆来工作，它将继续成为我们的基石。”

Denali装饰增加了闪光的镀铬格栅，镀铬的门把手和带有20英寸的18英寸车轮。内部是拉丝铝饰板，木色方向盘和中控台，以及可用的加热座椅和方向盘。它在2500型号上可用。

其他新功能还包括一个36加仑的燃油箱，可在高速公路上提供长达680英里的续航里程，B20生物燃料功能，拖曳模式，坡道起步辅助和拖车摇摆程序以及智能排气制动。

车辆生产线主管里克·斯皮纳（Rick Spina）表示：“每一个目标都是为了增强驾驶员的控制力和信心。