美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）正在研究有关福特Fusion和Mercury Milan轿车中脚踏板被脚踏板卡住的报道。

NHTSA说，其调查涵盖了2010款车型以来的约249,000辆汽车。关于全天候地板垫困住踏板的投诉有三起。没有与该问题相关的坠机或伤害报告。

丰田公司指出，困在油门踏板上的脚垫是导致几辆汽车意外加速的主要原因。丰田召回了540万辆汽车以解决地板垫问题。

NHTSA说，当消费者将全天候地板垫子堆叠在标准铺有地毯的地板垫子上时，就会出现问题。该机构表示，在安装全天候垫子之前，应先除去地毯地垫。

福特发言人表示，该汽车制造商不建议将脚垫堆叠在一起。