关于底特律车展

今天在底特律车展上，沃尔沃揭开了沃尔沃概念车XC轿跑车的面纱。我们仅在几周前就已经看到了这个概念，它旨在预览2015年的沃尔沃XC90 SUV，这是自2002年以来一直使用的长期服务的第一代沃尔沃XC90的替代产品。

Concept XCCoupé概念车毫无疑问是现代的沃尔沃汽车，并且保持了我们在较小型产品（例如XC60跨界车和目前在本月刚刚在美国发售的2014 V60旅行车）上看到的基本形状。 XCCoupé结合了我们熟悉的两门射击刹车车体样式的沃尔沃设计语言。概念车本身的尺寸比即将发布的XC90还要小，尽管这是底特律车展上的一个概念，但这也许并不是字面上的意思。

2015 XC90距离量产车型尚有几个月的路程，所以不要被两门车形式吓到了-量产SUV将保留即将推出车型的基本包装。Concept XC Coupe旨在预览许多我们可能会在几个月后在量产XC90上看到的内部和外部设计提示，从外观上看，我们可能会看到更加流畅的外观到卡车上，带有张开的轮拱和更加豪华的温室，也许像这里的概念一样，其锥形的车顶线向后沉入一点。

前面板与秋季在法兰克福车展上透露的沃尔沃概念双门跑车非常相似，尽管该概念车的尺寸与之前认为的量产XC60跨界车非常接近。在几周前揭示的概念艺术中，上述Concept XCCoupé似乎比C30舱门稍大一些，仅比2012年日内瓦车展上首次亮相的当前V40紧凑型旅行车稍大，目前正在在欧洲销售。我们必须承认，我们喜欢这里的Concept XCCoupé的前面板下方看到的橙色内饰，尽管我们很难看到它们能够生产出看起来很酷的产品。该概念的另一个方面可能会进行调整，即前仪表板的形状-挺立的，这可能使我们对空气动力学系数感到疑惑。它在概念上看起来可能很酷，但是鼻子必须在风洞中表现良好，否则会抢走几英里的汽车。

即将问世的XC90在沃尔沃的10年使用寿命中虽然受到了一定程度的折磨，但对于内饰而言却显得有些陈旧。不过，这种传出的模型在新的小重叠正面测试中的表现使其赢得了美国公路安全保险协会的Top Safety Pick +大奖，该测试测试了车辆在前向碰撞中表现如何，静止物体处于中等至高速。XC90一度还配备了4.4升雅马哈（Yamaha）制造的V8发动机，这是首款现代V8沃尔沃（随S80轿车一起）投入其乘用车，尽管该动力装置已于2008年后退役，其余的美国市场引擎是3.2升直列六缸发动机。

2015年沃尔沃XC90的量产版将在几个月内首次亮相，其特色是插电式混合动力T6 Drive-E发动机的功率接近400 hp，还有更多的动力装置。没错，沃尔沃越来越重视动力。

北美国际车展，最著名的是底特律车展，一直是整个行业的晴雨表。今年，我们期望看到新款雪佛兰Corvette Z06、2015年福特野马以及宝马M3和M4。2014年底特律车展在密歇根州底特律的科博厅举行，并于1月18日至26日对公众开放。