销量缓慢但外观漂亮的凯迪拉克ELR通过一系列升级和更低的价格重返2016车型年。2014年的总销量仅为1,310辆；我们猜测该公司正试图用新的改进模型来弥补这一点。

在获得7,500美元的联邦税收抵免后，2016年的ELR将花费58,495美元，基本价格约为66,000美元。那比去年的价格低了将近10,000美元，但仍远高于ELR技术所基于的伏特。显然，对于雪佛兰近乎正常外观的四门轿车，这永远不会混淆。

凯迪拉克花了一些时间在升级过程中调整机箱。它修改了HiPer Strut前悬架，提高了周围的弹簧刚度，在前后增加了更硬的衬套，修改了连续阻尼控制系统，并重新调整了转向和制动器，以与所有新硬件一起使用。听起来Caddy将其设置为一个有趣的驱动程序，尤其是使用新的可选Performance软件包。

Performance套件将配备20英寸夏季轮胎，可将侧向抓地力提高近10％，前Brembo卡钳具有更大的制动盘，可将制动距离提高12％，CDC的运动性设置和轮辋方向盘更厚。

有关

配备电池和1.4升汽油动力发动机/发电机的完整行驶里程为330英里。凯迪拉克表示，纯电动旅行距离约为39英里。在240伏电源插座上充电需要5个小时，使用标准插头可能要翻一番。

只要您的手机配备了该技术，2016 ELR将标配4G LTE Wi-Fi和新型不使用电源线的感应式手机充电器。它还具有用于正常收听和充电的USB端口。

2016款车型标配了驾驶员辅助安全系统，该系统在当前的ELR上是可选的。其中包括侧盲区警报，后方交叉路口警报和变道警报。

2016年ELR将于9月上市。