几年前，我们被承诺以欧宝欧米茄的形式“像吉格斯一样开球”，戴上凯迪拉克徽章，作为德国中型轿车的稀释版。该配方的第二次问世，即进口欧宝以填补品牌阵容中的空白，是别克君威（Buick Regal），该君威于2011年登陆我们的市场。GS车型是Regal的强化运动版，与其他车型相比，GS试图在发动机底盘上做到些微妙。

前面板的大轮毂和镀铬装饰使GS相比标准的Regal显得更加突出-我会无视引擎盖上的假通风孔-但最终结果是轿车在街上更加引人注目比标准车大轮子看起来并不特别像属于汽车，但即使轮孔中没有足够的移动空间，游程也可以很好地分类。

富豪首次登陆各州时，可以使用的手动变速箱已经做过很多了-别克在美国提供中型轿车的一个不错的选择-尽管我怀疑这样做的目的是引起轰动而不是解决别克客户表达的需求。该车的六速自动变速器非常直观，并且在减速时不会尝试做奇怪的事情。

信息娱乐系统仍可以使用一些改进。它并没有像其他系统那样受延迟的困扰，而且它保留了旋钮是一个很大的优点，但是屏幕本身的位置离仪表板的前面很远，并且需要一个人向前倾斜一些才能访问控件。

在一周的时间内，我在Regal GS上行驶了不到1,000英里，其中有800英里沿着宁静的I-95东北走廊行驶，并受到1990年代复古汽油价格的推动，我不得不承认我真的很喜欢处理和乘坐。但是，由于起始价格徘徊在40,000美元以上，通用汽车不妨将其几乎紧凑的带有德国欧宝徽章的产品出售。几个箱子被选中后，室外价格接近50,000美元大关，届时其他德国轿车可能会抢占这些潜在客户，因此Regal GS成为了逆势选择。

-Jay Ramey，副主编

车辆型号信息

出售中：现在

基本价格：$37,415

经测试价格：$42,345

动力总成：2.0升涡轮增压DOHC I4，AWD，六速自动档

输出：259 hp @ 5,300 rpm，295 lb-ft @ 2,500-4,000 rpm

腰围重量：3981磅

燃油经济性：19/27/22英里

优点：需要定期加油

缺点：信息娱乐人体工程学需要工作