2016雪佛兰Malibu混合动力车评论：从任何角度都清晰，高效

人们还在购买混合动力车吗？汽油是什么，今年夏天每加仑为50美分，如果两个加油站陷入老式的价格战，则可能为40美分，而且每个人都在购买Super Duty皮卡，因为这次燃油价格再也没有上涨。还可以将所有这些2016 Malibu Hybrids立刻下线，并将它们放入破碎机中。

除此之外，正如Ive与newVolt争论的那样，它的汽车值得考虑的优点不仅仅在于节省燃油/节省环境。通用汽车过去不乏半屁股的混合动力车（还记得Escalade混合动力车吗？）。但是由于几个原因，这是非常不同的。

首先，它基于一辆出奇的好车。我不会在这里重现传统的Malibu的想法，但骨头是世界一流的，甚至是接近它的织补。与日本竞争对手相比，大众汽车为此价格和风格都难以提供的一系列功能。即使1.8升只是高速公路通勤规格，也不是一时兴起的阻力。

其次，它的混合动力不会宣扬-或要求您为此做出牺牲-生态意识。就“绿色”汽车而言，它极其微妙。我愿意打赌，普通的驾驶员不会注意到，除非他们的前导脚会踩踏整个小引擎。

不，Malibu Hybrid不会消除您对石油的依赖。如果要对此进行严重检查，请使用Voltor插件Prius。（或者我想去电动，或者骑自行车。）但是，它可以让您在补货之间走得更远，并且不需要为特权获得巨大的价格溢价。这些装备精良，不到31,000美元。

不要误会我的意思：我和您一样高兴，因为汽油价格再也没有上涨。但是，如果发生无法想象的事情，如果您希望在不使用新普锐斯（Prius）外观的情况下减少燃油支出，那么Malibu Hybrid值得一看。

-副编辑Graham Kozak

其他声音：

这是我第一次在经过重新设计的Malibu中工作，但一段时间以来，我一直没有注意到它们在道路上的外观。在《汽车周刊》（Autoweek），我们花费大量时间来确保从最讨人喜欢的角度拍摄汽车的照片，但是现实生活中的这款汽车就像Gal Gadot一样-很难找到美观的有利位置。车门底部的粗线有助于将汽车接地，并且铬的含量适中；再也没有了，看起来雪佛兰正在努力。

内部是一流的，舒适的中央屏幕可从驾驶员和副驾驶席进入。内饰上延续了微妙的镀铬装饰，像精美的手表一样包裹着有机形状，整个座舱将视线移至路面。我没有注意到混合过渡，直到它完全停止运行，这就是它应该起作用的方式。

-执行创意总监Ken Ross

确保它的乏味（尽管不像竞争对手那样乏味），动力不足（通过“性能轿车”措施），并且它不会corner绕在镍上。但是中型轿车类别中的所有内容都是这样，并且考虑到所有这些基本的细分市场参数，我喜欢这个东西！如果我正在寻找中型轿车，那么我会在现场其他任何东西之前先购买它。是的，我说了。我喜欢样式，内部空间和包装的整体效率。

是的，效率。有几个区别（1.8升4排与Volts 1.5排量，非常小的电池），这基本上是雪佛兰Volt少了5个大排量的空间，对吗？Malibu混合动力车的起价为28,645美元，而Volt起价为34,045美元。雪佛兰（Chevy）说，Malibu Hybrid“引入了强…大的混合动力技术，该技术直接利用了插入式Chevrolet Volt的组件和知识。”

我唯一希望改变的是使电池组更大。它只有1.5 kWh，这太小了，以至于不能真正以纯电动模式驱动比几个块还要远。雪佛兰声称您可以用电池达到55英里/小时的速度。不过，我想要更多。但是我想如果他们增加更多的电池，那么价格就会上涨，并且会影响伏特的销售，而伏特的销售量应该和他们考虑使用该钻机的技术一样高。

我驾驶Bu行驶了近300英里，获得了38.6 mpg的动力，而没有真正尝试混合城市和高速公路驾驶。仪表板上的仪表盘说我的最佳里程是45.1。窗户贴纸列出了47个城市和46个高速公路。当我在将其寄回通用汽车之前将其填满时，它显示了492英里的射程。

你还能得到什么？凯美瑞（Carry Hyrbid）？雅阁混合动力车？林肯MKZ混合动力车？病了雪佛兰，谢谢。加上它在堪萨斯城制造的-上帝保佑美国！

-西海岸编辑Mark Vaughn

选项：驾驶员信心套件，包括Intellibeam自动前大灯，前后停车辅助系统，跟随距离传感器指示器，向前碰撞警报，后交叉路口警报，车道保持辅助，低速前自动刹车，带侧盲区警报和前行人检测的变道警报（$ 1,195）；便利和技术包，包括远程车辆启动，后视镜内部自动调光，8英寸对角线彩色触摸屏，无线设备充电，110V电源插座，皮革包裹的方向盘，多色驾驶员仪表信息增强显示，仅USB充电端口和皮革修剪的换档旋钮（895美元）