菲亚特的中型载人运输船Multipla将于2010年被价格更低，价格更低廉但大胆的MPV取代，后者与菲亚特Bravo和新的Lancia Delta共享一个平台。比当前的版本略低一些且更长一些。由于Bravo机械装置的局限性，不太可能保留与当前Multipla相同的三排两排座椅布置。但是，我们的菲亚特消息来源很快指出，这不会背叛Multipla的创新声誉。他建议说：“我们要避免制造'我也过得去'的汽车。”因此，该竞争对手还会对沃克斯豪尔·扎菲拉（Vauxhall Zafira），雷诺风景（Renault Scenic）和雪铁龙C4毕加索（Citroen C4 Picasso）提出其他怪癖。它应该使它对新车的定价更具攻击性。它将提供五人座和七人座的装扮，起价约为13,000英镑，这使其成为同类乘用车中最便宜的载人汽车，除非老一代雪铁龙Xsara Picasso可能在其上市时就停产了到达。

再见一个大型MPV，再见另一个

根据我们的消息来源，菲亚特较大的七座MPV尤利西斯（Ulysse）不会被意大利汽车制造商取代。由于销售非常缓慢，Ulysse于2006年从英国出售。然而，其新一代的蓝旗亚兄弟姐妹Phedra将会继续发展，作为该品牌新的“风格，豪华和太空”理念的最终典范，极有可能成为蓝旗亚进口的新品种之一。 2009年的英国。

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同时，菲亚特黄铜公司目前正在“考虑”购买Abarth Coupe和Spyder（作为菲亚特Coupe和Barchetta的替代品）的建议。据消息人士称，这两款车可能会与Abarth的首款定制车共享一个共同的平台，但两款车均尚未签署。下一台将在Abarth旗帜下推出的车将是菲亚特500敞篷车的温暖版本，它本身于2009年初推出。