大众“打造Elise”
大众汽车已经重新制定了价格适中，中置引擎的双门跑车和敞篷跑车的计划，作为形象塑造活动的一部分，因为大众计划实现其雄心勃勃的目标，即到2018年每年售出500万辆汽车。
据大众汽车董事长马丁·温特恩（Martin Winterkorn）称，该公司计划在11月的洛杉矶车展上推出轻型两人座概念车。如果反应足够积极，那么由沃尔特·达席尔瓦（Walter da Silva）领导设计的新车最早可在2011年进入展厅。
一位资深消息人士向《汽车新闻》透露：“我们正在为洛杉矶车展设计中置引擎概念，这是多年来我们连续第五次创造这种汽车，但这一次比任何其他年份都多，迹象表明我们将获得绿色生产信号。”
新款大众敞篷跑车被描述为Lotus Elise的低价替代品，设计时尚轻巧，同时提供真正的性能和领先的燃油经济性。
动力将来自中置四缸汽油发动机，其中包括正在考虑使用的大众168bhp 1.4升TSI汽油发动机和新型125bhp 1.6升TDI共轨柴油。驱动将通过七速DSG变速箱提供给后轮。
预计生产版本的重量将低于1000kg，并且能够将Golf GTI的性能水平（在不到7秒的时间内达到0-62mph）与经济性相媲美的柴油Polo车型（约63mpg）相结合。
大众汽车的子公司奥迪（Audi）的专业知识将使该车可能是围绕铝制空间框架制造的。这种联系促使人们猜测可能会有奥迪版本的汽车，即所谓的R4。尽管官方拒绝了因戈尔施塔特（Ingolstadt）的传言，但这款车的谣言已经存在了近两年。它的样式将与大众汽车的版本不同，并且可能会运行比大众衍生产品更强大的四缸发动机，其中包括奥迪基于EA888的211bhp 2.0升TFSI汽油发动机和即将推出的204bhp双涡轮增压2.0升TDI通用发动机。铁路柴油高度倾斜。
在进一步的发展中，据说大众的大股东保时捷对新项目表现出了兴趣，为914可能的复活开辟了道路。
大众汽车最初暗示计划在2003年的法兰克福车展上推出带有Concept R的中置双门轿跑车和跑车。随后是2005年在东京车展上推出的斯巴达人Eco Racer（研发活动，而不是成熟的设计概念）。
大众内部人士表示，又创造了两个中置引擎概念，但从未向公众透露。如果该汽车获得批准，则可以由大众汽车的长期合作伙伴德国卡尔曼（Karmann）组装。
