据德国报道，保时捷拒绝了大众提供的金融救援方案。

据报道，大众向保时捷出价30亿至40亿欧元（26亿至34亿英镑），以换取这家生病的跑车制造商49.9％的股份。

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保时捷发言人说：“向我们出售49.9％的保时捷股份给大众是不可行的方式。”

保时捷在金融危机破坏其计划之前，已积累了90亿欧元（76亿英镑）的债务，试图收购大众。保时捷拥有该公司51％的股份，并可以选择再持有大众25％的股份。

据报道，这笔债务使大众汽车向保时捷首席执行官Wendelin Wiedeking和董事长沃尔夫冈·保时捷施压，要求其接受缓解保时捷财务负担的条件。

保时捷早些时候声称，大众对其施加压力，要求它接受勒索。

大众“最后通”的保时捷狂暴

根据大众的报价条款，保时捷必须在今天年底之前接受该报价，否则将不得不在9月之前向大众偿还7亿欧元（6亿英镑），卡塔尔将选择保时捷在大众的选择权进一步将保时捷纳入大众的运营。

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一旦所有交易完成，大众汽车将由保时捷和皮耶赫家族拥有40％的股份，下萨克森州拥有20％的股份，卡塔尔拥有15％的股份，主权财富基金将拥有5％的股份。

大众汽车否认了德国的收购报告以及保时捷的说法。

马克·提斯肖

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