对我来说这是欧宝周。到目前为止，我们已经看过一本“社交迷你蛮子” Kadett杂志的广告，1967年的Kadett垃圾场宝藏和一堆经典的欧宝电视广告。今天，我们将看我最珍贵的汽车用品之一：从1966年的Opel Kadett拉出的Kienzle机电模拟时钟。

有时（但并非总是）可以很容易地从垃圾场的车辆上拆下时钟，而且十年来我一直在收集有趣的时钟，包括模拟和数字时钟。我的收藏集现在最多可容纳100个时钟，其中大多数经过测试并可以正常工作。我们在这里看到了我最喜欢的一些东西，包括福特五百/水星蒙特哥钟，1981年本田雅阁Sankyo机械数字钟和1976年Jaguar XJ-S Kienzle钟。今天的欧宝徽章Kienzle是我拉过的第一个汽车时钟，自1982年以来一直由我拥有。

欧宝在美国出售了卡德特A，但正是在1966年推出的卡德特B才使欧宝品牌从美国人几乎不认识的地方变成了一个罕见但可识别的品牌。负担得起的1966-1970年Kadett的最大卖点之一是，您得到了一个漂亮的大型仪表板时钟作为标准装备。那时，钟表和AM收音机等东西被认为是昂贵的豪华选择。

在1982年，我16岁时，驾驶着一辆米色的1969年丰田Corona轿车，并花了很多时间在加利福尼亚奥克兰和海沃德的失事场里爬行。一个朋友住在东奥克兰非常艰难的弗鲁特维尔街区，一栋破旧的1966年的卡德特被丢在他家门前。有人立即偷走了车轮和门，所以花了几周的时间在煤渣缸上下了雨，然后才意识到行车钟还在那里。那时，汽车的报废价值微不足道，因此，在铁轨附近的工业区，像这样的堆可能会在同一地点停留数年。最终，以为原来的所有者不会要求它，所以我绕到时钟的后部，松开将其固定就位的两个指旋螺钉，然后将其带回家。

我获得了我的第一个汽车时钟后不久（我的电晕没有时钟，尽管它有一个8轨播放器和一个带有CONELRAD频率标记的AM收音机），我只是从一个小的垃圾场买了世界上最糟糕的1958年大众甲壳虫从废弃的卡迪特尸体沿着街上走下来。先前的所有者曾使用Sawzall使其成为Baja Bug的丑陋模仿，然后换成Type 3 VW引擎；我称这辆车休伯特为“仇恨之虫”，它非常想杀死我。自然，我用这辆车做的第一件事就是建立一个自制的仪表盘，里面装满了开关和仪表，而卡迪特的钟正好在中间。

从第二次世界大战结束到1980年左右，该时钟使用的机械钟表非常常见。这里有一个常规的弹簧动力机构，它可以tick嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒声声响声声声表示声声部分响，该声音指示了如何转动指针并移动指针；以及一个开关，该开关在弹簧弹下时闭合，并激活一个使钟表倒带的螺线管；这种绕线事件大约每五分钟发生一次，并导致独特的“ c”声​​。凭借所有精致的活动部件，这种类型的时钟能够保持运行约十年的时间并不常见，但是Kienzle（以及后来的VDO）设计比底特律同类产品更加可靠。几年来，我在欧贝（Opel）的仇恨之虫休伯特（Habert）保持了完美的时光，而我开始享受正常的发条功能声音。

最终，我上了南加州的大学，然后把休伯特留在了北经430英里的父母的后院。在一次回家旅行中，出于某种原因，我拉出了定制的仪表板，这就是我父母将休伯特推上街，并要求垃圾场拖车将其取走的全部动机（没关系，他们支付了我的大学学费，到那时我无论如何都要买一辆摇滚车。仪表盘上放置了欧宝时钟，直到1991年才一直放在父母车库中。

1990年，我购买了1965年的Chevrolet Impala轿车，目的是将其构建为表演/装置艺术作品。我做到了，但是整整十年我也成为了我的日常驾驶者，在此期间，我在这条路上累计行驶了100,000多英里。我最重要的汽车故事有太多怪异的曲折在这里讲述，所以如果您好奇的话，请阅读完整的《 Impala Hell Project传奇》。

1991年，我意识到我的Impala需要一个装有开关，量规和灯的定制仪表板，就像我为仇恨的虫子休伯特（Hubert）设计的那样。我找到了一个旧的DIP街道标牌，切下了一块Impala-dash-dash的棋子，然后开始工作。

Impala的新仪表板采用1960年代通用汽车（我认为是别克）中的圆形速度表，1980年代早期的大众Scirocco的VDO电压表，可互换的Mallory转速表螺旋形和Opel Kadett时钟。

十年来，Kienzle时钟每五分钟倒转一次，伴随着我开车驶过该街区或全国各地。它始终保持准确的时间（对于机械时钟），仅需要偶尔进行校正。炎热，寒冷，崎rough不平的道路-我的Kienzle丝毫不受影响。

当我将汽车放在用于减肥的根本减肥饮食上时，我从Impala上卸下了欧宝时钟（最终在四分之一英里处行驶了13.67英里）。当我卖掉汽车时，我守了钟。18年后，我在丹佛残骸的院子里发现了另一个受虐的卡特特。

Kienzle时钟还在那里，所以我把它拉了下来，花了5.74美元。它不起作用，但是我认为拆卸和润滑应该会使它再次滴答作响。

总有一天，我会在另一辆汽车上安装原来的Opel Kienzle时钟，或者一段时间后它会进入精巧的汽车零件的音箱中。现在，它坐在我办公室的架子上。