装备精良的新款2019 Acura RDXpremium紧凑型SUV的起价为38,295美元。前轮驱动模型，比将厨房水槽扔向前轮驱动模型最多多出十倍。

对于您的$ 38,295美元，您将不会获得Acuras第四代超级处理全轮驱动（SH-AWD），高端型号可用。但是基本模型不是完全剥离器。ura歌高管感到自豪的是，他们能够在入门级RDX上标配先进的紧急制动，自适应巡航控制，车道保持辅助和道路偏离缓解等安全功能，并指出大多数功能都是宝马等竞争对手的选择X3，奥迪Q5，奔驰GLC 300和沃尔沃XC60。同样有趣的是，Ac歌（Acura）列出了其RDX的竞争对手，同时承认大多数购买者会交叉购买便宜得多的雷克萨斯NX 300和英菲尼迪QX50 SUV。甚至汽车制造商也有抱负。

从基础上走高，带有SH-AWD的RDX起价为40,295美元，而一个满载的模型-Advance-将达到48,395美元。介于两者之间的将是A-Spec型号，其外观看起来有些笨拙，但不会提高性能。F-WD车型的A-Spec价格为44,495美元起。

共享Acura RDX使用触摸板控制媒体系统。共享Acura RDX使用触摸板控制媒体系统。共享Acura RDX使用触摸板控制媒体系统。

所有2019年的型号都采用全新的底盘，至少到目前为止，Ac歌还不提供这种底盘。工程师说底盘或“架构”整体刚性提高了38％比2018年的模型。整体刚度结合了扭转刚度和抗弯曲性，如果一个大婴儿发现一个婴儿躺在床上，扭动它并弯曲，它会对白车身产生什么影响。与以前相比，RDXs冲压钢制零件连接的粘接剂更多—总共有超过120英尺的粘接剂。底盘的各个部分，体系结构或其他任何方面都根据“车身密封性”进行了优化。太。即，减少了噪声进入机舱的路径。在这种新模型上，那些冲压钢制零件的小开口减少了31％。

2019年的RDX还获得了新的，优化的五连杆后悬架，前悬有麦克弗森支柱。转向在齿条上结合了两个小齿轮，您可能会认为这会带来更高的精度和更好的感觉，但是工程师表示，将电动转向电机放置在齿条右侧（与转向柱相连的位置相对）的动机是为了空间方面的考虑，而不是增加转向感。

2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。2019款Ac歌RDX带有触摸板控制的信息娱乐系统，首次在纽约车展上亮相。

所有RDX型号均由Acuras 272马力涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，比以前的V6产生更大的扭矩。272马力的转速为4,800 rpm，而扭矩为1,600至4,500 rpm的280 lb-ft。该输出是通过10速自动变速箱传递的，Ac歌说该自动变速箱可以从10档直接变至4档以通过。SH-AWD可以将多达70％的扭矩传递到后轮，然后内侧的离合器组件可以将其转移到任一侧。如果条件需要，一个后轮可以驱动多达100％的后轮扭矩。

RDX内部是Acuras Precision Cockpit的量产版本，该版本于2016年在洛杉矶车展上首次亮相。其中包括一个新的“ True触摸板界面”。仪表板上方的屏幕可以通过触摸板进行操作，Ac歌强调，触摸板不是鼠标。您可以在其各个位置上轻按以操纵显示在仪表板顶部的功能。还有一个可自定义的平视显示器，您可以对其进行编程以包括几乎所需的内容，从导航和电话功能到收音机和Apple Car Play。

这一切在旅途中如何运作？请继续关注即将到来的完整驾驶印象。或前往Acura经销商，看看有没有RDX。您可能会很幸运。