在2011年法兰克福车展上向公众展示了第七代“ 991”保时捷911已有4年了。自那以后，坎耶·韦斯特（Kanye West）宣布自己是有史以来最伟大的摇滚明星，不是一个，而是两个皇家婴儿以他们的存在来统治我们，而这个星球已被巨型变异蜘蛛狗入侵。显然，现在是911快速更新的时候了。首次展示991 v2.0的可能是9月在法兰克福首次亮相。

好的，这还不是一件完事，但是这些伪装得很浅的测试mu子-覆盖在传感器，小孩和天线中，在尘土飞扬的南非撞击，以确保一切正常，从而为改款的性质提供了一些微妙的提示。如果您翻阅上方的画廊，就会发现最柔和的地方：前后的新灯串，通风口周围的空气动力学轻微变化以及全新的Daihatsu Copen排气装置。好吧，保时捷从来都不是对911古老的美学太在意的人，对吗？内饰也做了些微改动，其中包括一个全新的918风格的方向盘，以及一个新的驾驶模式面板，可以选择四个程序。他们到底在做什么，我们必须拭目以待。但是，在911皮肤略微改变的情况下，发生了更多的事情。正如Top Gear在今年早些时候报道的那样，下一波911的浪潮将在涡轮增压器的帮助下得到推动。不仅是最快的变体。保时捷工程主管沃尔夫冈·哈茨（Wolfgang Hatz）告诉我们：“您必须遵守法律要求[降低二氧化碳排放量]，因此，我们正在考虑采用标准911的涡轮增压器。”奇怪的是，我们打算在改款911中看到的涡轮发动机可能是新款GT3 RS中全新的自然吸气发动机的涡轮增压变体。但是，让您兴奋不已的是，bogo 911 Carrera将会真正成为GT2，请稍等片刻。保时捷将通过增加涡轮增压器来降低平六缸灯芯的排放量。哈茨说：“排放对我们很重要，而且我们的减排速度将比行业快。每个新型号的二氧化碳排放量都将低于以前。没有太多的技术可以做到这一点。如果您查看每克/公里的欧元，那么它就是涡轮增压器。然后，在这十年的末期，电气化必须是下一个巨大的步骤。”

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这是否意味着将于2018年左右推出的下一代911混合动力车？“是的。”哈茨确认。

凭借从918和919赛车手获得的混合动力技术，您可以相信保时捷在结合汽油和电力方面做得很好。

但在此之前，我们将看到涡轮增压911 Carrera。对于一款伟大的自然吸气跑车而言，这是一个悲惨的结局，还是您会以更少的燃油消耗更多动力？