看哪：161mph Fisker EMotion
都是关于蝴蝶门的，呆呆的。像宝马i8，迈凯轮720S和F1以及拉法拉利-以及许多其他产品一样，我们添加了这一点：新的菲斯克EMotion。
亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）的新电动汽车项目终于在这里举行，在今年的拉斯维加斯消费电子展上全面亮相。但是，通过那些令人惊叹的入口点，您会发现某些东西可以使某家电动汽车公司有所收获……
我们必须首先讨论外观。负责阿斯顿·马丁Vantage和BMW Z8的设计的Henrik显然并没有失去他的风格。他以前的混合动力车Karma的元素很丰富，所有东西都以下面的技术名称雕刻而成。
它由碳纤维和铝制成，并具有围绕汽车前后点缀的LiDAR设计的元素。门把手齐平，可通过智能手机进行操作。它也很大：长度为5m，高度为1.4m，大约是BMW 5系的大小。轮子同样也很大：低滚动阻力倍耐力标准配备24s。
设法打开车门，您将获得超柔软的皮革，四人，完全电动和可调节的“头等舱”座椅，三个面向驾驶员的屏幕，以及更多的选择，包括带有27英寸弯后弯怪兽的选装件屏幕和五座配置（基本上是后座）。
提供的速度完全是另外一回事。它配备了“多个”电动机，可为所有四个车轮产生超过575kW的功率（或780bhp）。这意味着0-60英里/小时的时间“少于”三秒，最高时速为161英里/小时。无论用哪种方式剪裁，都很快。
范围？Fisker估计超过400英里。这些LiDAR还帮助其达到了四级自动驾驶能力。
它将在美国制造，地点在下半年，尽管目前尚无价格信息。
但是，在菲斯克的另一个小项目中，有一个说法是：一个新的固态电池。这也将与EMotion一起在CES上展出，其能量密度将是锂离子电池的两倍半。
这项技术的典范？Fisker认为“突破性技术将使一次充电可实现更长的续航里程，超过500英里，充电时间低至一分钟”。尤瑟
这款SuperBattery计划于2020年后用于汽车，尽管最早可能会在今年出现在手机中。
Fisker解释说：“有了EMotion，我们将推出前卫，戏剧化和充满情感的设计/比例，并辅之以引领我们迈向未来的技术创新。这种设计上的平衡使Fisker品牌在情感上与我们的消费者建立了联系。”
这肯定是好看的东西...
