大卫·托马斯（David Thomas）和戴夫·李（Dave Lee）

苹果本周早些时候推出了许多新笔记本电脑和两个新操作系统。新的移动平台操作系统iOS 6将于今年秋天在iPhone上使用，其主要升级之一是由Apple从头开始设计的新Maps应用程序，它将取代当前基于Google的版本。

我们在方便的iPhone 4上安装了iOS 6测试版，并决定与运行iOS 5的iPhone 4进行面对面的测试。

那是芝加哥一个灿烂的夏日，所以只有将这些测试里程记录在全新的梅赛德斯-奔驰SL550敞篷车上才有意义，价格接近13万美元。小工具痴迷的编辑戴夫·李（Dave Lee）将两个iPhone并排放置在配备按摩功能的乘客座椅上，这使我无法自拔。

这就是我们发现的。

首先，新版地图应用不会改变游戏规则。它的工作原理和外观与当前基于Google的应用类似。很好，是因为学习曲线不会太多，但是不好，因为它仍然不是真正的导航设备。

不幸的是，我们并没有推出两款功能可以利用Siri系统的iPhone 4S手机。我们的普通4s（和iPhone 3GS）在iOS 6中不支持语音逐行导航，Siri或酷炫的Flyover模式。对于许多iPhone 4和3GS用户而言，这无疑是个新闻。该应用也没有3D功能。我们假设它将在以后添加。

我们在箭牌球场附近的芝加哥湖景附近开始了测试。我们的第一个测试是将伊利诺伊州埃文斯顿的Edzo汉堡店设置为目的地。我们立即看到了该应用程序最大的增强功能之一。

在iOS 6上搜索具有实时结果，而无需点击“搜索”按钮。餐厅的大头针还标有其总星级和Yelp评论数量。然后是Edzo的信息屏幕。

在iOS 6应用中，屏幕的上三分之一显示了从Yelp挑选来的餐厅照片流。还有一个选项卡，用于显示您在iOS 5上获得的基本信息，以及另外两个选项卡，用于显示Yelp评论和照片。

在两个操作系统上，选择路线和方向几乎相同。

上路后，我们会监控电话，以查看每个人对我们位置的跟踪情况。我们还将Edzo的地址打入了SL的导航系统，以进行第三次比较。我们不会在这项测试中迷路。

当我们在SL的自上而下和双涡轮V-8引擎盖嗡嗡作响的情况下沿着湖岸驱动器向北行驶时，很明显，该应用程序的最大改进就是视觉效果。现在，这些指示会以较大的字体显示在绿色方框内，这些方框的设计看起来像是高速公路的标志，占据了大约四分之一的屏幕。文本带有方向箭头。它看起来比iOS 5中当前Maps应用程序中使用的小型字体要好得多，大型字体可以确保驾驶员快速浏览该应用程序。

要移至下一个方向，请向左或向右滑动绿色标志，这比轻按基于Google的应用程序上的小箭头要容易。每个应用程序都会将路线推进到相应的回合。发光的蓝色球体从未强迫应用程序前进转弯标记，即使您像真正的导航设备一样通过它们也是如此。

这两款手机都准确显示了蓝色球体，几乎没有显示GPS位置的差异。

当我们旅行时，iOS 5 iPhone会像指南针一样重新定向屏幕，但iOS 6手机却没有，尽管在不同的情况下，如果将iPhone指向不同的方向，iOS 6手机的屏幕也会重新定向。

我们到达埃德佐（Edzo）的问题很少，很不幸，现在去享用汉堡和奶昔还为时过早。如果您在伊利诺伊州埃文斯顿（Evanston）找到自己的位置，则强烈建议两者兼用。因此，我们在湖景城的一家最受欢迎的三明治店内进行了第二次测试。

实时搜索再次完美运行，并且完全集成了Yelp。回程也很顺利，我们只希望添加一个停车位查找器。

总体而言，与iOS 5相比，iOS 6中的地图显得更整洁。仍会显示主要的兴趣点，但是看到较少的街道网格，路牌和邻里名称有助于将注意力集中在这条路线上。在新应用程序上放大和缩小地图时，延迟时间更少，但是交通信息似乎参差不齐。有时会出现，但大多数时候没有出现。交通信息来自人群，因此可能需要一些时间才能起作用。但是，道路工作和事故标记是可操作的，对于我们在本次测试和另外两个标准的夜间通勤中遇到的情况似乎是准确的。

从性能的角度来看，这两个应用程序都可以很好地匹配，这是一个很大的成就，因为苹果公司说它是从头开始构建其地图系统的。但经过所有这些工作，它看起来仍然像是Google应用程序的漂亮版本。

我们将不得不等到我们测试Siri的功能之后，但是在搜索“加油站”时，这两个应用都没有提供很多结果。“加气站”和“加油站”返回的结果较少，并且花费了大量时间来交付它们。

正如梅赛德斯的导航系统提醒我们的那样，在您移动时更新语音提示对将眼睛保持在应有的位置非常有帮助-即使在Retina显示屏上，也不会出现在3.5英寸的屏幕上。

iOS 6的Maps无法将iPhone带到更靠近GPS设备的位置；在这个阶段，它是一种迭代式的改进，它将使当前用户更加满意。它不会取代您的导航系统，当然不会被SL包围。