尽管卡车运输量大，但丰田汽车的销售下降了0.3％
美国丰田汽车销售部门公布5月份销量较上年同期下降0.3％，原因是其轻型卡车的强劲实力未能抵消几乎整个汽车系列的亏损。
该集团的三个美国品牌五月份的销量为242,579辆。
由于对凯美瑞和普锐斯的需求减弱，丰田汽车部门的销量下滑了1％，至208,102辆。受益于2015款车型的中年更新，只有小型紧凑型Yaris表现出了健康的增长，比去年同期增长了49％。
然而，轻型卡车为丰田汽车事业部承担了重担，比去年同期增长了15％。老化的红杉全尺寸SUV的销量增长了7.2％。重新设计的Highlander跨界车上涨了25％，RAV4上涨了23％，甚至Tacoma中型皮卡也上涨了26％。塔科马中型皮卡将在今年进行更换，并将面对通用汽车的新竞争。
丰田汽车事业部销售副总裁保罗·霍尔德里奇说，塔科马的受欢迎程度与激励措施无关。丰田没有在塔科马上使用任何东西，因为购买者是丰田品牌中第二忠诚的顾客，仅次于普锐斯。
即使对轻型卡车的需求旺盛，丰田汽车仍感觉到与4月份相同的库存压力。在今年年初，丰田汽车预计销售量的54％将是汽车。Holdridge说，现实已经接近45％。
Holdridge说：“坦率地说，[轻型卡车]库存将在整个夏天成为一个问题。”“在跟上行业发展的过程中，我们遇到了一些挑战，但我们希望夏天结束后情况会很好。”
雷克萨斯的轻型卡车也取得了类似的成功，其轻型卡车增长了23％，并创下了5月份的销售记录。这主要是由于对雷克萨斯（Lexus）新款NX紧凑型跨界车的强劲需求，该车今年至今年5月共售出16,546辆。
五月份，GX SUV上涨了11％，而即将取代的RX跨界车下滑了16％，全尺寸LX SUV下跌了15％。
卡车的业绩加上雷克萨斯汽车销量增长0.3％，使雷克萨斯本月销量增长10％，达到29,671辆。
Scion的销售仍然惨淡，与2014年5月相比下降了22％至4,806辆。在2015年前五个月，Scion销售额下降了19％。
丰田汽车对梅斯汽车公司经季节性因素调整后的年销售率的前景仍然比福特，通用汽车和菲亚特克莱斯勒等竞争对手的预测更为保守。这家日本汽车制造商估计5月份的年销量为1700万辆。
