路虎十月将推出两款柴油机
西班牙巴塞罗那-路虎（Land Rover）预计，首款美国柴油汽车将占两款采用新一代发动机驱动的SUV销量的20％。
Range Rover Td6和Range Rover Sport Td6将于10月上市销售，价格将比V-6汽油车贵1,500美元左右。
“这标志着路虎的效率再上一个全新的台阶。它将吸引非常忠诚的客户-柴油购买者的忠诚度高于汽油或混合动力购买者。”捷豹路虎北美产品计划经理Rob Filipovic说。
菲利波维奇说，陆虎不希望柴油会破坏汽油发动机的销售，“我们希望征服者能有高水平。”
揽胜运动起价为67,445美元，较大的揽胜起价为87,445美元，包括运费。
陆虎去年在美国售出51,465辆汽车。截至八月，它已售出42,548辆，比去年同期增长了20.5％。
Filipovic说：“在未来几年中，我们将在整个轿车和SUV系列中使用柴油。”
此外，陆虎兄弟的美洲虎品牌将增加柴油版的重新设计的XF中型轿车。捷豹已经宣布了为新型紧凑型XE轿车开发柴油的计划。明年夏天，这两款车都将配备新的2.0升柴油发动机。重新设计的XF汽油动力汽车将于今年秋天上市，而XE将于4月上市。
菲利波维奇说：“柴油汽车将使美洲虎的燃油经济性提高到40 mpg以上，使其成为公司历史上最高效的汽车。”
柴油工程总监艾伦•琼斯（Alan Jones）说，在全球范围内，陆虎公司售出的50％以上是柴油。在欧洲，这一数字上升到90％。
琼斯说，由于需求增加，路虎决定为美国开发一种更清洁的柴油。琼斯说，自2009年以来，美国柴油市场增长了26％，去年占美国所有轻型汽车销量的4.6％。
琼斯说：“采用率在15％到20％的范围内，我们也希望对我们的模型采用这种方法。”
他说，V-6柴油的行驶特性类似于路虎5.0升V-8增压汽油发动机。但是3.0升柴油的燃油效率比V-6汽油高32％。两种揽胜的综合燃油经济性估计为25 mpg。
柴油发动机以1,750 rpm的转速产生254 hp功率和440磅-英尺的扭矩。揽胜运动版在7.1秒内从0英里每小时加速到60英里每小时，而揽胜在7.4秒内加速-与汽油V-6几乎相同。
菲利波维奇说，陆虎专注于降低机舱中的发动机噪音水平，“柴油比许多轿车更安静。”“重点是确保改进不辜负路虎揽胜标准。”
路虎在美国三个城市-洛杉矶，丹佛和纽约与潜在买家进行了盲目测试。菲利波维奇说：“没有一个测试人员能准确地将车辆识别为柴油。”
2016揽胜还采用了全新的全地形计划，可在从湿滑的路面到崎rock的斜坡等各种路面上保持低速行驶。标准设备还包括免提后挡板和通过名为InControl Remote and Protect的车辆设置智能手机应用程序进行远程访问。
