圣地亚哥-美国最高行政人员说，奥迪美国公司已经放弃了计划推出带有可选2.0升柴油发动机的2017年A4轿车的计划。

美国奥迪总裁斯科特·基奥（Scott Keogh）在A4媒体新闻发布会的间隙告诉《汽车新闻》，过去六个月做出的决定反映了相对于跨界车，奥迪轿车的柴油发动机变体的需求降低。

重新设计的A4下个月到货。Keogh表示，取消A4柴油并非是大众汽车母公司与美国监管机构就其由大众汽车研发的2.0升柴油发动机进行谈判的结果。

Keogh说：“市场在说话，我们在听市场，然后市场告诉我们：“选择SUV。”

奥迪表示，在去年的前六个月中，柴油车型约占奥迪A6，A7和A8轿车的6％至8％。该公司表示，同期，柴油在紧凑型跨界车销量中占约12％，在中型跨界车销量中占近22％。

大众汽车集团和奥迪的新型柴油汽车的销售一直处于闲置状态，因为大众汽车集团正在等待EPA认证该发动机符合美国排放法规。

该集团去年秋天撤回了2016年型号柴油的EPA批准申请，并且仍在与该机构合作以恢复新的柴油销售所需的批准。

Keogh说：“如果有足够的需求，我们将使汽车获得认证，并且会带来[A4柴油]。”“每个决定都是很多事情的综合，但是我认为主要的事情是，我们在市场上对TDI轿车A3，A6，A7 A8的市场需求不大。”

Keogh拒绝评论奥迪与EPA的会谈。大众汽车率先讨论了2.0升发动机，而奥迪则处理了与EPA有关的问题，这些问题涉及其大型轿车和跨界车使用的3.0升V-6柴油。

Keogh说，其余的奥迪柴油阵容将至少在每个模型的当前生命周期内保持不变。

他补充说：“它们在市场上……所以花销已经存在了，所以我认为当下一代汽车问世时，辩论就很好了。”