2017 Mazda3，Mazda6进行了微调，以提供更平稳的驱动，操纵
来源：
2020-04-09 16:45:05
马自达正在使用G-Vectoring Control作为2017年的标准装备来更新Mazda3和Mazda6。
当驾驶员开始转动方向盘时，GVC控制发动机驱动扭矩以产生减速度G力，从而将负载转移至前轮。该系统还增加了前轮轮胎的抓地力。
马自达说，G矢量控制有助于提供更平稳，更有效的车辆性能。
其他品牌阵容将在不久后获得此功能。
当驾驶员保持恒定的转向角时，GVC立即恢复发动机驱动扭矩，将负载转移至后轮，以提高车辆稳定性。一系列的负载转移使前后轮胎更具抓地力，从而增强了车辆的响应能力和稳定性，从而更好地满足了驾驶员的意图。
马自达表示，除了更舒适的乘坐之外，GVC还可以在光滑的表面上提供更好的操控性和更大的稳定性。
GVC是一种软件控制系统，不会增加车辆重量。
马自达正在对Mazda6进行其他更改，以使中型轿车在2017年车型年更具质感。
配备高级包装的Grand Touring车型提供Nappa真皮座椅，方向盘加热器和后座加热器。
挡风雨条端子已模制在车门周围，以改善后车门饰板和内面板之间的密封性。还增加了更厚的前玻璃以阻挡风噪声。
Grand Touring车型配备了层压的前窗，类似于CX-9 Grand Touring和Signature跨界车。
对于2017年，马自达3掀背车将收到2016 CX-9上引入的新格栅，新后保险杠，新轮和方向盘。
马自达还在后悬架纵臂和悬架横梁上增加了动态减震器，以帮助增强行驶安静性。该汽车制造商表示，由于车身间隙更窄且隔音效果得到改善，2017年的车型在崎rough不平的道路上以25 mph的速度安静3分贝。
Mazda6和Mazda3将于9月到达美国经销商。马自达表示，价格和包装将在发售日期之前宣布。
