原告律师在法庭文件中表示，丰田汽车公司同意就美国皮卡车和越野车车主的车架可能生锈的联邦集体诉讼达成高达34亿美元的和解协议。

法庭文件显示，拟议中的和解方案涉及约150万辆塔科马紧凑型皮卡，Tundra全尺寸皮卡和红杉SUV，据称它们未得到足够的防锈保护，可能导致腐蚀严重到足以损害其结构完整性。

支持和解的法院文件中的原告律师估计，框架更换的价值约为33.75亿美元，基于每辆车的成本约为15,000美元，而检查成本约为9000万美元，每辆车成本为60美元。

在周三提交给美国地方法院法官费尔南多·奥尔金（Fernando Olguin）在洛杉矶提交的拟议和解方案中，丰田公司不承担任何责任或不当行为。

丰田汽车在一份声明中说：“我们希望我们的客户拥有出色的拥有经验，因此我们很高兴以有利于他们的方式解决这一诉讼，并表明我们在车辆的质量和可靠性方面表现出了优势。”

根据和解条款，丰田将在车辆首次出售或租赁之日起十二年内对其进行检查，以确定是否需要由公司支付更换车架的费用，并补偿先前为车架更换付费的车主。

10月31日达成的和解协议涉及2005年至2010年型号的Tacoma卡车，2005年至2008年的Sequoias以及2007年和2008年的Tundras。

丰田还同意向指定的八名阶级代表支付975万美元的律师费，15万美元的成本和费用，以及每人2500美元，以及为和解做广告的费用。