KGP摄影师在拍摄第一个2010年Shelby GT500原型机后不久就捕获了另一台原型机，但是这次展示的原型机向间谍镜头提供了更多信息。在下面的10张间谍照片中，我们可以清楚地看到下一个GT500的前装饰板，其中包括大量用于格栅的网孔，以及每对两侧都安装的一对内侧扇形灯主格栅的KGP间谍还注意到，该原型车带有五个辐条辐条的车轮是新的，并且后橡胶比前橡胶明显宽。这辆车还带有防滚架，虽然不一定告诉我们任何信息，但座椅是Sparco的一些性能王座。不幸的是，间谍的镜头并没有说明福特是否计划在生产模型上使用这些Sparco EVO2座椅。单击下面的画廊，检查所有新照片并将它们与我们在本周早些时候发布的第一批​​GT500间谍照片进行比较。 slide-1618394slide-1618395slide-1618397slide-1618399slide-1618401slide-1618403slide-1617919slide-1617920slide-1617922slide-1617924slide-1617926 [来源：在上周拍摄了2010年谢尔比GT500野马的第一张照片之后，我们发现了另一个原型-这次条件更好，伪装更显眼，揭示了一些新细节。最新的原型机上的迷彩获得了一些新的格栅，这使我们在GT500的前面板上拥有了最好的外观。现在，我们可以清楚地看到格栅的外边缘，积极的网格处理以及位于前格栅角落的新型饼状辅助灯。眼镜蛇徽章仍然在该原型的格栅中偏斜放置，但是它用黑色胶带包裹，几乎看不见。修改后的前部伪装也被拉紧到前保险杠上，圆形雾灯现在也暴露在外，从而为新谢尔比的面部提供了另一个细节。先前的Shelby GT500原型机使用的是当前车型的车轮，而最新的测试车则采用的是新的开口辐条五星级车轮，后橡胶的宽度明显比前橡胶宽。一张近距离的路过照片对这个原型的规格提出了另一个问题，即将在谢尔比GT500野马上使用的座椅类型。似乎似乎用伪装仪表板设计的相同材料覆盖了乘客座位。试驾者的座椅被发现，可以被确定为Sparco EVO2--一个非常严肃的高性能座椅。该原型中也清楚地安装了防滚架。确实如此，Shelby看起来已经可以竞争了。任何原型中的防滚架都没有任何意义，因为某些测试需要额外的保护，但与实际生产应用无关。同样，激进的驾驶员座椅可以就位进行某些特殊的激进的轨道测试，并且可能不受生产限制。覆盖另一个座位的“袋子”的存在让我们感到有点好奇。先前的谢尔比原型机配备了相对传统的座椅，并且被完全发现。再说一次，内部也被完全揭开，所以我们可能刚刚抓到了一个独特的，没有伪装的内部。也许座套只是隐藏了一些酷的眼镜蛇压纹-我们只能推测这一点。显而易见的是，Shelby GT500的这些最新镜头为我们提供了前面板的最佳外观，并且其规格水平使其可以承担一些严肃的高性能任务。此处捕获的规格级别是否注定要用于生产是一个真正的问题-目前只有福特内部人员可以回答这个问题。