当马自达恢复其第四代MX-5 Miata的基础知识时，我们认为这是一个不错的选择，即使动力有限。马自达似乎希望通过在2019 MX-5上进行大量更新来解决上述动力以及其他内饰变化-这辆车标志着现代Miata进入了四个模型年，距离第一代原始敞篷跑车已经过去了近30个日历年。袭击美国海岸。

有关：2018马自达MX-5 Miata：发生了什么变化

2019 MX-5 Miata将于秋季发售。我们知道MX-5纯粹主义者想了解他们钟爱的敞篷跑车模型的所有更新，但让我们从对新马自达Miata尚不了解的内容开始：价格，汽油里程和完整的坚果规格-除了马自达表示，重量在2019年仅增加了7磅。

有了这些，我们对新的马自达MX-5 Miata知道以下三点：

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得益于Miata的一系列车辆改进，例如高压燃油喷射器，重新设计的进气口，改进的排气流量，更轻的连杆等，MX-5的SkyActiv 2.0升四缸发动机的马力和跟踪性能提高了17％更大的扭矩。现在，它的扭矩为181马力，最大扭矩为151磅英尺，最大功率为151磅英尺。扭矩峰值降低了600 rpm，而发动机现在以7500 rpm的速度发红，而不是以前的6800 rpm，马自达发言人雅各布·布朗（Jacob Brown）承诺，马自达Miata的2.0升发动机“整体性能更强”。

2.改善发动机响应

同时，Miata的发动机响应应受益于双质量飞轮，该飞轮可替代先前的（单质量）单元。这将有助于提高响应速度，而可选的自动变速箱将获得更佳的终传动比（现在为3.58：1，而之前的为3.45：1），并且无传动装置变化。尽管我们发现很难满足自动变速箱马自达MX-5 Miata车型所有者的需求，但这应该可以提高加速度。燃油经济性可能会受到打击，但马自达表示，EPA估算的燃油经济性数据尚未公布。车辆的手动变速器在齿轮传动和终传动方面均保持不变。

3.更加便利，安全的功能

马自达列举了易于打开的车门，新近可用的棕色帆布上衣以及对杯架和座椅调节器的修订，以对Miata的2019年装饰进行更新。根据2019年所有乘用车的要求，倒车摄像头将成为MX-5的标准配置;现在也提供交通标志识别和低速自动紧急制动。哦，这是马自达Miata铭牌历史上的第一次，该车装有伸缩式方向盘。它的范围是1.65英寸，使Mazda Miata排名在Cars.com的转向柱伸缩指数的第52个百分位中……好吧，我们在开玩笑-我们在此处对我们应有的份额进行了索引，但并非如此。

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