希拉兹·艾哈迈德

西密歇根大学的Cirrus SR20飞机

航空艺术与其说是高空特技，不如说是关于飞机本身的信任和本能。

西密歇根大学航空学院院长戴夫·鲍威尔上尉说：“他们曾经说过，“你知道，真正的男人不怕让你动车。”“真正的飞行员不介意借助计算机来帮助他们变得更好。实际上，这就是我们在这里教的如何管理自动化。”

在播客“ Futurismo”第2季的第3季“空中直播”中，我们访问了学院所在的密歇根州巴特尔克里克，以了解他们如何训练未来的飞行员与飞机互动。 。

对于无人驾驶汽车的设计师而言，这些课程至关重要，因为他们的信任障碍与技术障碍一样重要。

美国国家公路交通安全管理局前局长马克·罗斯金德说：“很明显，技术挑战非常艰巨，其中有些挑战很大，但是有很多聪明人会设法解决问题。”“也许最大的挑战是在人类周围的舞台上。”

在航空业中，以人为本的设计是一个古老的故事。在这一集中，我们追溯到第二次世界大战期间飞行员与飞机之间的关系，与资深人士讨论自动驾驶仪如何节省航班，并找出当学生以200 mph的速度失去控制时会发生什么。

进一步阅读快速公司-特斯拉之死对设计无人驾驶汽车的启示是什么-驱动器-能彻底改变无人驾驶汽车的世界吗？西密歇根大学航空学院如何订阅？

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