法兰克福-两家品牌周三表示，大众汽车集团的奥迪和保时捷品牌将联手进行汽车开发，以帮助这家世界最大的汽车制造商在排放成本高昂的情况下省钱。

协议签署之际，之前曾担任保时捷首席执行官和奥迪产品管理负责人的大众汽车公司首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）最终确定了加快自动驾驶汽车，电动汽车和数字服务开发的计划。

保时捷和奥迪表示，重点是共同开发共享的车辆平台，模块和组件，此前一段时间内，内部一直在争夺开发资源。

项目将由每个品牌的代表共同领导。他们说，在接下来的几个月中，联合小组将准备具体的合作领域，并确定到2025年的路线图。

保时捷于2012年被大众（VW）接管，已成为奥迪强大的竞争对手工程中心。尽管奥迪已经开发了类似的产品，但用于四座Panamera车型的保时捷MSB平台已被大众集团的下一代Be​​ntley Continental车型采用。

自从2015年9月该组织违反了对柴油发动机的排放测试的规定以来，奥迪失去了两名研发负责人和汽车电子部门负责人，他们在自动驾驶和电池技术领域做了开拓性工作。

奥迪仍然是集团在SUV和跨界车领域的卓越中心，这是一个利润丰厚且不断增长的市场，它为保时捷和其他品牌（如宾利）提供平台。

随着自动驾驶汽车有望在该行业中扮演重要角色，奥迪还为该集团开发了自动驾驶汽车。

但是，一场单独的内部竞赛已经开始成为电动汽车的工程中心，该领域包括电池组，电池组和电动机的研发。

保时捷开发了J1电动汽车平台，而奥迪还开发了自己的电动汽车。

即使奥迪在匈牙利拥有自己的发动机工厂，保时捷也已经接管了大众集团用于大型跑车的八缸汽油发动机。