从一级方程式赛车转向值得上路的量产车并非易事。自从开始生产MP4-12C五年多以来，迈凯轮就完成了第10,000辆汽车的生产。更值得一提的是，制造首批5,000辆汽车用了42个月，而制造10,000辆只用了22个月。直到2011年，该汽车制造商才只生产过一行公路车，但似乎每年都有越来越多的销量和更多车型出现在市场上。迈凯轮在2016年的年销量将增长近一倍。该汽车制造商在2015年售出1,654辆汽车，预计2016年将达到3,000辆。尽管对于一个相对较新的全系列超级跑车制造商来说，这是一个不错的销售数字，但它们仍然缺乏竞争。兰博基尼在2015年是有史以来最好的一年，售出了3245辆汽车。法拉利计划到2019年将年产量增加到9000辆。迈凯轮也许可以与赛道上的大个子竞争，但它仍然有路要走才能达到他们的销量。第10,000辆下线的汽车是包裹着陶瓷灰色的570S，这是迈凯轮的颜色特殊行动。MSO是诸如679马力的McLaren MSO HS等出色汽车背后的部门。该车将由该公司为其Heritage Collection举行。迈凯轮运动系列（540C，570S和570GT）对于提高公司的产量大有裨益。新建了一条生产线，每天产量从10辆增加一倍，达到20辆。我们希望迈凯轮能够继续增长，我们期待着更多的新产品，例如即将到来的三座F1接班人。我们只是希望他们能提出一些更好的名字。相关视频：