如今，福特在土耳其生产的卡车Ford Transit Connect接载着黄色出租车，并在前两扇门上涂了黑色的“ NYC出租车”正在接载乘客。今天，大街上大约有六打，接下来的几个月中还会出现更多（大约400个）。大众运输连接将与日产NV200共享街道，日产NV200将于2013年底开始成为纽约市的官方城市。

Transit Connect出租车为乘客提供了充足的头部空间和视野。推拉门很宽，便于操作。

Transit Connect出租车已通过福特轻型商用车耐用性标准认证，而悬架组件和车身底部结构已通过坑洼和路缘石的要求。39英尺的转弯直径使其更易于处理狭窄的地方。

标准的福特全顺连接-2010年度北美卡车-具有2.0升I-4发动机，在城市中可达到22 mpg，在高速公路上为27 mpg，与传统出租车相比，提高了约30％。

Transit Connect出租车可与发动机准备套件一起使用，以转换为压缩天然气（CNG）和液化丙烷气（LPG）。CNG和LPG都可以降低出租车队的运营成本，并且对环境有利。Transit Connect是在One Ford计划下首次亮相的全球产品。

纽约大约有13,000辆出租车。并不是所有的汽车都是新车，但Nissan NV200和Transit Connect的营业额标志着福特的Crown Victoria的长途旅行的终结，该车自1990年代以来一直是纽约的主要出租车。福特和出租车及豪华轿车委员会于2001年推出了该车的加长版。当Checker逐渐淡出历史时，Minivans甚至是一些Ford Explorers都使车队更加完善。

福特参观了全国各地的城市，并与出租车的拥有者，运营商，驾驶员和城市官员就他们在出租车开发过程中想要的关键产品属性进行了交谈。在洛杉矶，芝加哥，拉斯维加斯，圣路易斯，佛罗里达州坦帕，佛罗里达州奥兰多，康涅狄格州哈特福德和康涅狄格州西黑文市的出租车公司运营商也已订购了Transit Connect出租车。芝加哥，费城和波士顿（需要出租车才能满足某些要求的城市）也已批准购买Transit Connect。