正如TorqueNews最近报道的那样，元旦是最常见的汽车盗窃日。像2012年的凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）这类车辆只是作为主要目标坐在那里，因为小偷知道狂欢者将被绑在至少12:30之前。因此，他们在除夕罢工，并且有报道称汽车在新年除夕被盗。的一天。

通用汽车加大了保护凯雷德的力度，使它难以推开或拖到新的非法住宅。正如凯迪拉克在宣布这一消息时所说的那样：“通过现有的安全功能和标准的OnStar安全技术，凯雷德（Escalade）已经受到很好的保护，可以防止典型的自动盗窃汽车。”

2012年的安全性增强功能：*PASS Key 3+，一种用于钥匙，钥匙筒和点火系统的复杂加密系统（确定：主动失窃）*更加坚固的转向柱锁系统，几乎不可能将凯雷德（Escalade）操纵到平板上。（决定者：“推开式盗窃” *一个可用的倾斜传感器，当系统检测到车辆角度的不必要改变时（例如在牵引，平铺或举升车辆时会发生这种情况），会发出警报。（确定：拖曳，推开和车轮盗窃）*可用的震动传感器旨在通过在车辆“受到冲击”时发出警报（例如，打破窗户玻璃）来减少内容盗窃和推开盗窃。（决定者：财产失窃）*可用的新车轮锁系统可帮助防止Escalade的车轮和轮胎失窃。

在新的增强功能的公告中隐藏的是倾斜和震动传感器的“可用”一词，这将是防止Escalade违背业主意愿移动的最关键的方法。新的轮锁系统也是可选的，考虑到一些Escalade车主为他们的车轮而付出的现金，这似乎是一个不错的投资。凯迪拉克（Cadillac）公关官员没有返回电子邮件，以寻求有关新功能的价格信息。

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这些新的安全性增强功能似乎可以与现有的OnStar系统一起使用。OnStar通过远程点火锁提供标准的附加安全性，如果检测到闯入，则可以防止车辆启动。如果车辆被盗，OnStar还可以提供车辆位置信息并远程降低车辆速度，以协助执法人员进行车辆追回。

国家保险犯罪局总裁兼首席执行官乔·韦尔勒（Joe Wehrle）说：“这类创新的防盗技术是帮助减少车辆盗窃的重要一步。”NICB跟踪最繁忙的汽车盗窃假期，并汇总了大多数被盗汽车。有趣的是，它自己的网站并未将凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）列为2010年（最接近统计数据的年份）最被盗的汽车之一。

公路损失数据研究所将Escalade列为最被盗的车辆，但度量标准与绝对数量不同。该研究小组隶属公路安全保险协会。该研究小组表示，在2007年至2009年的车型年中，每1000辆凯迪拉克凯雷德（Eadades）凯迪拉克凯雷德（Escalade）被盗平均达到10.8起。

这意味着在某些时候，约有1％的凯迪拉克凯雷德被盗。这真是一个令人不安的数字，这说明了2012年凯迪拉克Escalade加强的安全性改进。在某些情况下，这些改进对于融资是强制性的。

而且，真正的测试将在几年后进行，以查看新系统的可靠性。上一代运动传感器gremlins导致车主实例无法驾驶自己的车辆，因为它感觉不到水平并且正被拖走。