美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）刚刚对2003至2004年的Odyssey小型货车和Pilot SUV进行了调查，原因是它们有滑倒的危险。联邦调查涉及超过57.7万辆汽车，仅涉及自动变速箱。

根据国家公路交通安全管理局的说法，在驾驶员拔出点火钥匙后，受影响的车辆可能会滚落。该问题是由于锁定机构故障造成的，该故障被认为可以将钥匙固定在点火装置中。该机制的故障可能导致本田车主能够在不将车辆停放在停车位的情况下拔出钥匙。

迄今为止，NHTSA已收到43宗投诉，其中16宗发生了车祸。此外，NHTSA还报告了两人受伤。一起严重事故涉及一名驾驶员在2003年的奥德赛（Odyssey）撞车后腿部骨折。司机报告说，将货车停放在停车场后，他的小型货车从车道后退。所有者在试图停止滚动车辆时绊倒后腿部骨折。NHTSA的司机说：“我的腓骨（小腿骨）开放性骨折，小腿区域受到挤压伤，”

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建议驾驶员确保其车辆处于停车状态，并在停车时使用停车位。目前尚无立即解决问题的办法，但随着调查的继续，更多的新闻应浮出水面。如果NHTSA确定缺陷发生的频率足够高，则可能会发出召回通知。

6月，由于滑落问题，召回了50,000辆2012年度思域车型。与正在进行的调查不同，思域的召回是传动轴组件问题造成的。

除了目前的调查，本田本周还遭受了几次挫折，包括三起重大召回事件。周一，这家汽车制造商宣布将扩大Acura TL的召回范围，以包括2003至2007年的Accord约572,000款车型。安全召回源于动力转向软管故障，可能会引起火灾。

此外，该汽车制造商还扩大了3月份的大灯召回范围，其中包括2002年至2003年的820,000款思域紧凑型轿车和2004年至2005年的Pilot SUV车型。某些车辆在驾驶时可能会发生前大灯故障，从而增加了发生撞车的可能性。

最后，本田汽车在周六召回了涉及268,000款2002年至2006年的CR-V SUV。受影响的车辆可能包含自动车窗开关故障，该开关可能会过热并引起火灾。