克莱斯勒集团是第一个在密歇根州警车测试中获得成功的汽车制造商，当时他们宣布他们的新全轮驱动道奇Charger Pursuit击败了基于Grattan赛道的Taurus SHO的福特警察拦截器。后驱形式的Charger Pursuit已经击败雪佛兰Caprice赢得了MSP道路上最快的RWD警察车的称号，并且随着AWD Charger Pursuit的首次亮相– Hemi动力的警察车能够更快地转弯而不是全轮驱动，EcoBoost驱动的金牛座警车。

幸运的是，福特汽车公司（Ford Motor Company）并未在所有比赛中获胜，因此蓝色椭圆形赛车下的人们宣布，位于Taurus SHO的警务拦截车（Second Interceptor Sedan）发布了最快的加速数字。AWD Taurus警车在短短5.66秒内从停车处猛冲到每小时60英里，而Chevrolet Caprice警车在6.01秒内到达那儿，而AWD Charger Pursuit则花了6.04秒才达到60。当汽车从停车点以每小时100英里的速度行驶时，福特警察拦截器轿车仅花了13.5秒就达到了目标速度，而随想曲花了14.35秒，而充电器花了14.70秒。

福特公司首席工程师比尔·顾炳说：“密歇根州警察局进行的这些测试是彻底加速中同类最佳性能的重要证明，这是警方追捕车辆的最关键措施。”“当局告诉我们，如果坏人看到警车迅速追赶，他们不太可能尝试逃跑。如果这可以帮助减少高速追赶的次数，那么我们可以改善国家道路上的公共安全。

因此，尽管道奇Charger Pursuit可能是使警官在道路上追逐坏人的更快警车，但福特Taurus警察拦截器将在短时间内沿着一条直线快速赶上目标。

密歇根州警察的车辆测试也包括运动型多功能车，今年的测试带来了3.5L双涡轮增压EcoBoost V6与先进的全轮驱动系统配对的推出。这款基于Explorer Sport的警用SUV能够在6.28秒内达到每小时60英里的速度，而100mph则仅使福特警用SUV达到15.51秒。测试过程中唯一的其他SUV是搭载5.3升V8的雪佛兰Tahoe，该车型花了8.22秒才能达到60英里，21.95秒达到100英里/小时，达到了宜人的水平。这清楚地表明，当涉及允许警察赶上犯罪分子的SUV时，福特警察拦截器实用程序是市场上的最佳选择。