在本周早些时候发布的2015道奇挑战者SRT的数十张照片中，有一个集合展示了高科技新仪表板群，其薄膜可配置（TFT）可配置信息屏幕巧妙地坐落在大型模拟转速表和速度表之间。中央屏幕很棒–作为SRT应用程序的一部分，它具有各种很酷的选项，例如四分之一英里计时器，G力计，数字速度计以及许多其他有趣的性能指标。但是，最重要的功能是新的速度计…以200结束。2015年Challenger SRT Hellcat能否达到这个崇高极限？或者，这款新的速度计是否只是增加了“哇系数”？

首先，请考虑以下事实：配备6.4升Hemi装箱容量470马力和40lb-ft扭矩的2014年道奇挑战者SRT具有最高时速，手动变速箱为每小时182英里。与5速自动变速箱相同的当前Challenger SRT的最高速度为175mph，无论选择哪种变速箱-当前的SRT Challenger都采用了以180结尾的速度表。由于当前具有470马力和470lb-ft扭矩的SRT Challenger能够达到182，所以600+马力和575 + lb-ft扭矩似乎足以每小时挤出18英里。通过提高28％的功率，最高速度提高了10％……但是，最高时速200英里的推动力远不只是大功率。单击此处详细了解2015 Challenger SRT可用的动力装置。

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如果考虑其他每小时时速可达200​​英里的美国汽车，那么您会拥有目前的福特谢尔比GT500野马，SRT毒蛇和C6雪佛兰Corvette ZR1。-GT500拥有662马力，631磅-英尺的扭矩，重3,850磅。并能达到202mph的最高速度。-Viper具有640马力，600lb-ft的扭矩，重3,354lbs和最高时速206mph。-Corvette ZR1具有638马力，604lb-ft的扭矩，重3,353lbs最高时速为205。-目前的道奇挑战者SRT具有470 hp，470 lb-ft的扭矩，重4,160 lbs的速度和每小时182英里的时速。

2015年道奇挑战者SRT进行了一些减轻重量的努力，但它们相对较小，并且新增压器设置增加的重量可能抵消了任何重量减轻。道奇将不得不剃去300磅以上的重量，才能像GT500野马一样轻巧，即使他们能够做到，但野马仍然可能拥有巨大的动力优势。SRT有望提供超过600马力的动力和超过575lb-ft的扭矩，与“野马”的662和631相比，相差甚远，因此很难想象重量更轻，功能更强大的Challenger SRT Hellcat能够击中与较小，功能更强大的谢尔比野马相同的最高速度。

当然，2015道奇挑战者SRT地狱猫有可能会从与野马GT500不同的传动装置中受益，而挑战者是一款更大，更强壮的肌肉车–在高速行驶中，它可能比野马更具优势。由于Challenger SRT Hellcat几乎肯定会比Mustang，Viper和ZR1重，而功率却较小，因此克莱斯勒的工程师将不得不寻找一种方法来弥补其他地方的不足。话虽这么说，虽然2015挑战者SRT地狱猫并非不可能完全使用每小时200英里的速度计，但我的钱却要花600马力以下的Mopar肌肉车达到200以下的最高速度。

希望克莱斯勒向我证明我是错的，如果这样做的话，地狱猫动力的挑战者将加入一班精锐的精英高性能车队，这些车一度是为世界上最昂贵的外来车队保留的。