通用汽车公司将2015年雪佛兰Corvette Z06评为有史以来最能追踪赛道的Corvette，而那些希望获得终极赛道体验的驾驶员肯定会喜欢这款新型Performance Data Recorder。该系统的机舱内有一个麦克风，后视镜中装有一个前置摄像头，杂物箱中有一个存储卡，用于存储所有记录的内容，所有这些都将通过仪表板上的信息娱乐屏幕播放。最重要的是，Performance Data Recorder系统具有广泛的信息叠加，包括轨迹图，车速，发动机RPM，油门输入，制动输入，G力，单圈时间等等。

通用汽车公司的这段视频很好地展示了性能数据记录器的工作原理，以及2015雪佛兰Corvette Z06在良好驾驶员的帮助下如何处理像弗吉尼亚国际赛道这样的知名赛道。通用汽车的工程师吉姆·梅罗（Jim Mero）坐着方向盘，他是同一个人，他使用先前的克尔维特ZR1在世界各地的赛道上创造了最快的圈速。可以说，没有人像Mero那样了解现代Corvette，因此很少有人能够像他那样使用Z06。

Z06重叠VIR该视频显示了吉姆·梅罗（Jim Mero）驾驶的2015年雪佛兰克尔维特Z06，它绕着弗吉尼亚国际赛道的大西球场部分飞行。得益于Performance Data Recorder，我们可以一起骑行，聆听一切，并查看运行过程中发生的一切，同时使用信息覆盖图查看各种车辆参数（包括速度），同时还可以查看行驶时间。右上角，就在档位指示器圆的下方。

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在整个视频中，我们看到Mero顺利地将Corvette Z06绕着VIR行驶，因为汽车似乎毫不费力地滑过转弯并在直道上达到了惊人的速度，然后轻松快速地减速以应对下一组急转弯。参与公路赛车的人们将喜欢观看该视频，以获取技术内容，而那些只喜欢观看快速赛车的人会喜欢此视频，因为它运行得非常非常快。在赛道上的至少三个不同点上，最高速度似乎达到了151左右，最后，Mero将圈速设为2：41.3。

相比之下，Mero在C6 Corvette ZR1中的VIR单圈时间为2：45.6，您可以清楚地看到2015 Corvette Z06比令人难以置信的C6 ZR1好多少。不幸的是，我无法在VIR上找到该特定赛道上的单圈时间记录的完整列表，但是我知道这与汽车和驾驶员在雷电转弯中使用的路线相同。今年在C＆D Lightning Lap中最快的汽车是保时捷918超级跑车，“仅”行驶了2：43.1。应该记住的是，梅罗是克尔维特的一名向导，因此他的单圈时间可能很难复制，但是这种比较显示了新Z06的赛道准备情况。

调高您的扬声器并享受吧！