随着温暖的天气在美国各地蔓延，越来越多的拖拉条正在开放，其中之一就是宾夕法尼亚州的匹兹堡赛道公园（PRP）。2015道奇挑战者SRT地狱猫的拥有者和Mopar的忠实粉丝Ricci Cavallaro在过去的周末将他的新型增压肌肉车带到了PRP，并且由于天气条件和赛道准备充分，Cavallaro能够在10秒内走上正轨范围是他第一次尝试。

现在，应该指出的是，里奇·卡瓦拉罗（Ricci Cavallaro）并不是专业的赛车手，但他是一位非常有经验的阻力赛车手，他花了18年的时间驾驶1970年的普利茅斯公路跑者（Plymouth Road Runner）跑了10秒。还应该指出的是，匹兹堡赛道公园的管理团队以发射区的质量为荣。我在PRP赛车场长大，在这条赛道上走了约一千次，所以我可以毫无疑问地说，起跑线和该国的比赛一样准备充分。

换句话说，我们拥有出色的车手，良好的赛道地面和非常好的天气条件，这让这款2015年道奇Challenger SRT Hellcat在卡瓦拉罗首次冲入赛道时进入了10年代。

卡瓦拉洛挑战者的细节里奇·卡瓦拉洛的2015年道奇挑战者SRT地狱猫是上面展示的华丽的黑色野兽，上面有反射性的金属贴花，几乎在昏暗的灯光下消失了。上周末，当他将707hp Mopar带到赛道时，唯一的修改是他卸下了备用车轮和轮胎，并用一套18英寸Bravado Tribute车轮上尺寸为305/45 / r18的Nitto NT05轮胎进行了更换。关于汽车的所有其他信息都与从生产线下线时的库存一样多。

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他在2015年的“地狱猫挑战者”卡瓦拉罗（Hellcat Challenger Cavallaro）上首次走下赛道，拉速为1.67 60英尺，并以每小时129.05英里的惊人速度跑出10.97。下面的视频显示了他第一次踩着吉普大切诺基汽车时的情况。在这场奔跑中，地狱猫挑战者以0-60分7秒的速度获得了令人敬畏的3秒平射，达到了100

在第二轮比赛中，卡瓦拉罗（Cavallaro）努力提高自己的第一轮比赛成绩，这次，里奇（Ricci）更快下线-拉下1.63英尺的60英尺时间，并将计时器停在10.93秒处。陷阱速度下降到127，但这是他今天最快的ET。以下视频显示了运行＃2。

技术问题阻止了第三个视频的播放，但是卡瓦拉罗最终以10.97英里/小时的圈速完成了另一个10.97的视频。

真实世界10s的底线是空气质量好，驾驶员良好，轮胎好——2015年挑战者SRT Hellcat能够重复10秒四分之一英里的飞行时间，这由经验丰富的赛车手Ricci Cavallaro证明。

最棒的是，在与卡瓦拉罗谈谈他的10秒跑步时，他解释说，他相信车上还有很多东西。他计划在赛道上进行更多行程，对不同的悬架设置和换挡点进行调整，以期将他的707hp Mopar肌肉车进一步推向十年代。同时，恭喜您证明新的Hellcat Challenger不仅仅是媒体绒毛，因为这证明了新的Dodge coupe可以在现实世界中佐证其令人印象深刻的主张。