即使您是第一次接触，有些汽车也会带给您激动的刺激。关于他们的立场，他们的大小，他们的外表甚至名字的东西。因此，当我第一次大步迈入这个深红色的Scirocco 1.4 TSI的时候，就坐在我的旅馆停车场一角。当我还是一个很小的男人时，回到80年代初，第一代尚酷是有思想的人的卡普里岛。对于我喜欢汽车的小家伙来说，这辆德国双门轿跑车在经济上遥不可及，但与保时捷911或类似角度的奥迪Quattro相比并不遥远，这使Scirocco极具吸引力。它洋溢着年轻的跨大陆浪漫情怀和欧洲的精致气息。强劲的性能驱动力。我们都想要一个，还有法国女友雷朋飞行员（Ray-Ban Aviators）和对头皮屑和斑点的速效疗法。.。当我停在酒店停车场，徘徊在Scirocco最新化身的平滑，圆滑的线条上时，我的脑海中浮现出这种淡淡忧郁的回忆，仿佛弯曲和弯曲跑步鞋。低而宽，它仍然是空气楔形物，其垂下的鼻子准备在厚厚的空气片下切成薄片。发动机罩从令人窒息的灯光和鲨鱼状的花胶平稳地上升到陡峭倾斜的挡风玻璃，该挡风玻璃无缝地通向柔和的弧形车顶，并最终导至圆尾上方的一个小尖顶扰流板。大17英寸合金车轮饰有浅胎，充满了轮胎。前轮罩略微张开，后轮拱形明显，后部隆起，驾驶舱在行李箱上方聚拢，侧窗逐渐变细，为钢架留出了更多空间。它的所有清洁生产线和呼啸的效率都集中在地平线上。这几乎是基本模型的Scirocco，带有可自由旋转的1.4升汽油发动机，但可观的输出功率158bhp和有用的177lb / ft扭矩。所有这些都通过一个光滑的六速手动变速箱馈入前轮，足以使1.35吨的双门轿跑车在8秒内达到62 mph的时速，最高时速达到135 mph。经过大约600英里的高速公路，高沼地道路，城镇街道和乡村小路，我可以说Scirocco是一个血腥的多面手，这在很大程度上要归功于以自适应底盘控制为名的一些标准适配技术。ACC让您选择悬挂系统和转向响应（如果您想要的只是自动设置所提供的功能）。只需按一下按钮即可将其接合，您可以选择一个爱抚舒适模式，该模式可以熨平女王的高速公路上的多条山脊和车辙，或者可以运动一下，从而使一切都变得沉闷起来，从而减轻了自己沉迷的时间。两种设置都不允许汽车在弯道上过分沉迷，但Sport几乎将您锁定在蜿蜒穿过高高沼泽地的空旷道路上。傻瓜般的驾驶，通过变速箱捕捉以保持转速并使用组合加速和明快的转向功能，让您可以精确地定位在道路上，这是最有趣的事情。高速公路？是的，很好，但是世界其他地方才是欢乐的所在。在城镇周围，当您在大街上摆好姿势时，您开始意识到高腰围，纤细的后窗和颇具侵入性的设计带来的限制后排座椅上的头枕。后面的视野令人恐惧，这辆测试车具有选装的停车传感器（365英镑），当在超市的系缆柱之间倒车或在路边并行停车时，这种舒适感令人倍感舒适。您很少会听到我说停车传感器在优先级附加功能中很重要，但是在这种情况下，我认为必须如此。尚酷的技术与高尔夫完全共享，尽管它牺牲了一些它的姐姐的日常实用性，从运动态度上获得了许多荣誉。当然，在前排，它在高尔夫运动上一无所获，任何熟悉掀背车仪表板，座椅和技术的人都会在那里感到宾至如归。布艺座椅经过雕刻，支撑并能在各个角落牢牢抓住您的身体，平底皮革方向盘充满了双手，装饰看起来既坚固又实用，但在后部开始变得有点幽闭恐怖。蠕动经过前排座椅，随着那些狭窄的侧窗呈现出舷窗的姿势，它开始变得漆黑。您会发现两把舒适的成人尺寸椅子，膝盖空间足够容纳像我这样的中等身材的人，但是我正在用丝绒刷头发。再往后走，您会发现靴子很深但很窄，有一个高大的唇可以挂你的行李。如果货物优先于人，则后排座椅确实会向前折叠。在大众汽车世界中，与许多其他汽车一样，越来越少就是越来越少。与类似配置的高尔夫相比，您为Scirocco支付的价格更高，但是在高尔夫具有更大空间和灵活性的情况下，它的魅力和令人叹为观止的美感就更少了。您可以选择。这辆车将让您退回21,655英镑，而我们在谈论皮包及其物品时，它的官方平均油耗略低于43mpg。即使它不是该系列中最强大的车型，起来，它的性能足以使我的脸上露出微笑，使乘客的脸上露出微笑，经济则可以使我的银行经理脸上露出微笑。所以我现在接近50岁。我戴过“班斯”，曾有法国女友，头皮屑像一头满头的头发一样遥不可及，而且这些斑点实在是难得的折磨。我仍然不拥有Scirocco，但是现在我坐在一起，钥匙挂在点火开关上。沿着我面前的路往外看，我开始感觉到引擎盖被拉向海峡隧道，并怀有一种古老的向往，向塞西尔打电话。Engine1390cc，4缸Power158bhpTransmission6-speed manual Fuel / CO242.8mpg / 154g / km加速0-62mph：8.0秒最高时速135 mph价格£21,655详细信息在发布日期正确