介绍

自奥迪于2018年底推出其第二代A1超级迷你以来，它始终可以使用有限的小型汽油发动机。

但是，为了向更多购买者开放这种高端超级跑车，奥迪推出了一种新的更强大的发动机选件，其功率输出与其他尺寸相似的热舱门相似，尽管奥迪并没有真正销售40 TFSI S line Competition。 。

这是一个大型的（针对该细分市场）2.0升单元，但奥迪并未真正在模型的其他地方进行性能提升的方式上增加太多–从而导致它很少使用。但是如果没有华丽的车身套件，这会是一个令人惊讶的热舱盖吗？

性能

该S系列竞赛车型采用的发动机称为40 TFSI，本质上是197马力的2.0升汽油发动机，用于斯柯达明锐vRS和大众自己的热掀背车Polo GTI。它与六速自动变速器配对，将动力传递至前轮。

因此，这更像是一个快速的舱口，而不是一个热的舱口，因为对于小型汽车来说，这仍然是很大的动力，并且仅比上一代S1低30bhp。它可以在6.3秒内从0-60mph加速并达到146mph的最高速度。

乘车和处理

与奥迪的规范发生根本性的变化，驾驶这款强劲的A1可能非常有用-尤其是没有任何东西可以阻止前轮旋转。一旦您习惯了车轮旋转的趋势，A1的小尺寸，轻便和强劲的发动机就使其成为一辆真正的越野车。

缺点是这并不是真正的热门舱口，这意味着它在类似功能强大的舱口旁边缺乏特色，尽管这款A1可能会更平滑，更舒适。

内饰和设备

正如现代奥迪所期望的那样，A1的内饰是同类产品中最好的之一-提供通常在更昂贵的车型中常见的技术和连接功能。该设计也很时尚，带有带智能手机镜面的大触摸屏以及10.25英寸的数字座舱，而A1则是该细分市场中首款配备此功能的汽车。它感觉格外现代，值得其高标价。

材料质量在很大程度上是极好的，尽管一些较便宜的材料使这一面不胜枚举。最新的A1车型比其替代的车型更具实用性，为成人提供真正的空间坐在后方，还有尺寸合适的靴子。

该S系列竞赛版车型位于A1系列的顶部附近–在已经令人印象深刻的A1标准套件清单的顶部增加了经过修订的17英寸合金轮毂，可调减震器，红色制动卡钳和灰色外饰。甚至入门级A1都配备了数字座舱，LED大灯和8.8英寸触摸屏。

成本

动力最低的入门级A1的起价为18,435英镑，尽管选择此S系列竞赛版（仅适用于40 TFSI发动机），但价格却高达25,935英镑。这使其比具有匹配功能的大众Polo GTI和福特Fiesta ST等热舱门更加昂贵。

也就是说，它配备了大量设备来证明这一价格合理，但是一些精选的选装包可以轻松地使它成为30,000英镑的A1，对于超迷你来说这是很多钱。

判决

奥迪A1 S线竞赛肯定是一个有趣的超小型摩托车，它以超级经典和高级的包装提供超小型摩托车的性能，尽管它缺乏驾驶者的参与，因为它并不是真正的性能模型。

得益于出色的改进，出色的内饰和出色的性能，它比大多数热卖的孵化舱门都容易居住。但是，这个价格是一个痛点，如果您不打算拥有最强大的A1，那么148bhp 35 TSI版本几乎在每种情况下都感觉足够。