令某些人偏爱其他制造商的人烦恼了，第七代大众高尔夫并没有像实际上淹没那样受到赞誉。媒体的评论异常积极，并定期颁发奖项，也许最有趣的是，最近，Golf成为第一款非日本制造的汽车，被评为年度日本汽车。它也是欧洲注册量最大的汽车。如果不是您在本页上看到的照片，上面的段落可能激发了高尔夫掀背车的心理印象，但这夏季，大众汽车推出了遗产版本。后端的重新造型虽然没有特别吸引人，但没有什么冒犯性，但这并不比它包围着一个非常大的行李箱的事实重要。这里是统计数据：配备后座的高尔夫提供605公升，仅比您在斯柯达明锐（Skoda Octavia）庄园中得到的要少十公升，但值得注意的是，即将面世的本田思域Tourer仍然更宽敞。折叠这些座椅，可以通过在内部轻松拉动杠杆来开始达到后盖的高度，并且容积增加到1620升，这是大众汽车实现的一个数字，同时仍然为节省空间的备用轮胎而不是笨拙的轮胎修理套件留出了空间。现在，明锐在公民方面将遥遥领先，现代i30和起亚cee的遗产版本也有更多的空间，但是主流反对派-沃克斯豪尔·阿斯特拉（Vauxhall Astra），雷诺·梅根（Renault Megane），尤其是相比而言狭窄的福特福克斯-所有这些都输给了高尔夫。很显然，您可以打包很多东西，但是像往常一样，对于这种类型的汽车，后悬挂必须加以折衷以解决重物的可能性，以及-很重要-庄园不如掀背车好。操纵不是那么尖锐，但是在不到一周的时间里行驶了1000多英里，我很高兴地报告说乘坐舒适性没有太大损失。测试车装有大众的104bhp 1.6 TDI涡轮增压柴油发动机和五速手动变速箱，其变速箱质量似乎比我驾驶过的其他高尔夫要差一些。也许这只是这个特定示例的问题。与其他任何高尔夫发动机相比，选择1.6 TDI的原因是它非常经济。经济实惠，根据官方测试为72.4mpg。我的第一辆坦克很疲倦，几乎是在糟糕的天气下，几乎全部在高速公路上开车，我感到很高兴，即使有点怀疑，但我看到旅行计算机告诉我平均速度为57.1mpg。当我的测量结果表明计算机实际上是适中的，并且汽车似乎达到了60.1mpg时，我感到非常高兴。后来，在60年代初期，我在空无一人的A公路上驶入了指示的60年代中期早晨，由于天气寒冷，我非常小心可能的冰块。假设行车记录仪总是读取不足，我猜想那次跑步我接近70mpg，如果我尝试过，我敢打赌我会比官方的72.4做得更好。SE是该范围内三个调整水平的中间水平，高于S且低于GT。您会获得很多设备，包括半自动空调，自动大灯和雨刷，蓝牙连接，DAB数字广播，PreCrash保护和驾驶员警报系统（尽管我认为这太过热衷于建议我应该停下来喝杯咖啡，尤其是在不到半小时之前停下来喝咖啡。）该规范不包括停车传感器，金属漆或卫星导航仪，我认为这在中档汽车上已经足够了。令人费解的是，坦率地说很烦人，它也不带有USB端口。那里有一个“多设备接口”，它带有一根电缆，可以为iThings充电，但是，如果您要使用USB功能，则必须从大众经销商处购买一个连接器引线，其价格为38英镑。最好以21,773英镑的价格提供已经安装了USB端口的汽车，而不是像大众汽车公司那样，向21,735英镑的价格收费，使客户感到麻烦。这可能只是一个小问题，但是如果我是那个客户，我想我会把它当作重要的问题。Engine1598cc，4缸Power104bhp变速器5速手动变速箱燃油/CO272.4mpg / 102g / km加速0-62mph11.2秒最高时速120英里每小时售价21,735英镑详细信息在发布日期正确