落后于维修部门记录车辆升降机检查本身就是危险的。但是，这也会使经销商受到美国职业安全与健康管理局的意外罚款和巨额罚款。

“如果发生任何事情-事故，快速检查，甚至是不满的员工举报违规行为-OSHA想要看到的第一件事就是电梯检查文档，” Crystal Lake汽车合规咨询公司固定运营专家Ed Gibbons说。 ， 生病。

吉本斯对《固定作业杂志》说：“如果不按规定进行，将处以巨额罚款。”“我已经被罚款$ 15,000。”

经销商处的许多升降机和独立的车库状况不佳。Gibbons发现他检查的升降机中约有四分之一不合规。

他说：“我最近在一家大型经销商处检查了升降机，但其中60％的我都失败了。”他没有识别商店。

即使在大多数定期进行检查的经销商中，问题也可能包括缺少或不正确的文档或未经认证的人员进行的检查。

吉本斯说，这对OSHA无关紧要。他补充说：“文书工作是OSHA首先要求审查的，如果有投诉或受伤，即使导致他们受伤的受伤与升降机无关。”

Gibbons发现的最常见的机械故障是地板固定螺栓上的螺母松动以及两部分式延伸臂上的销子断裂或丢失。

Gibbons指出：“用于防止延伸臂滑动的销钉通常尺寸过小，无法承受零件的重量，并且在使用过程中会剪断。”

他说：“延伸臂重50磅。”“如果摇臂落在技术人员的脚上八英尺，则可能会导致严重伤害。”

寻找泄漏

另一个常见的机械缺陷是液压管路泄漏，因此检查泄漏应作为日常检查程序的一部分。

“立即处理泄漏，”吉本斯说。“严重的泄漏是潜在的滑倒情况。”

OSHA不会直接计算部门受伤情况。但据美国劳工部分支机构美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）的数据，2015年（最近的一年），新车经销店的年平均伤害率是每100名全职当量雇员3.5。这些受伤的工人中几乎有一半需要休息一下才能康复。

拧紧地脚螺栓和更换销钉或液压管路并不复杂或维修成本很高，但这些缺陷很容易遗漏。OSHA要求对升降机进行年度检查，以发现此类维护失误。

每个电梯制造商都为自己的设备的年度检查设定标准。

OSHA的文件包括检查表和日志，以及放置在每部升降机上的证明和贴纸，说明该升降机已准备就绪或已停用，直到解决特定问题为止。

遵守游戏规则

Gibbons提醒经销商，请遵循OSHA流程。

他说：“心怀不满的前雇员知道要与OSHA联系，以了解经销商的真实或可感知的安全违规行为，他们知道OSHA会热情地处理这些投诉。”

Gibbons既是经销商服务经理，又是独立车库的所有者。

他指出，OSHA需要合格的电梯检查员，并且除非经过培训，否则员工维护人员没有资格。

他说：“重要的组成部分是拥有合格的检查员以及他们提供的合规性文件。”

他回想起一个经销商关于电梯制造商的维修员工检查电梯的故事。

他没有完全记录自己的工作，而只是在“收据上检查过的升降机”和日期上写了字。OSHA拒绝了该文件，而经销商则表示已支付了罚款。

另外，行业贸易协会汽车举升协会提供举升标准，检验证书，员工培训和经认证的检验人员清单。

Gibbons说，尽管服务经理应始终做好OSHA检查的准备，但他们应首先关注员工。

他说：“不要只担心OSHA。”“担心为您服务了10年的技术人员的手指和脚趾。”