慕尼黑-大众汽车集团的前高级工程师沃尔夫冈·哈茨（Wolfgang Hatz）因涉嫌制造柴油车的丑闻而被德国检察官逮捕。

哈茨是前大众集团首席执行官马丁·温特恩（Martin Winterkorn）的亲密盟友，如果得到证实，他的被捕将使他成为检察官拘留的大众最高员工，检察官今年早些时候逮捕了奥迪工程师。

哈茨在职业生涯中曾为奥迪和保时捷工作。在汽车制造商研发和销售被用来欺骗NOx排放测试的柴油发动机期间，他曾担任大众汽车集团动力总成负责人。

星期四，慕尼黑检察官说，他们已经逮捕了与奥迪参与大众集团排放丑闻有关的第二人，但没有透露嫌疑人的名字。

总部位于慕尼黑的Sueddeutscher Zeitung在与德国电视台NDR和WDR的联合报道中说，犯罪嫌疑人是Hatz，因逃避飞行危险而被不加保释。《纽约时报》说，有两名知情人士证实了逮捕的嫌疑人是哈茨，哈茨曾与大众集团现任首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）密切合作，而两位高管在保时捷工作。

奥迪说，它不知道这次逮捕，并继续与当局合作。

奥迪在母公司大众汽车集团的柴油排放丑闻破裂两个月后，于2015年11月承认，其3.0升V-6柴油发动机装有在美国被视为违法的辅助控制装置。

Hatz从2001年到2007年一直是奥迪的首席引擎开发人员，之后被提升为大众集团动力总成总监。他在2012年放弃了这个职位，专注于他在2011年增加的保时捷研发工作。

3月，慕尼黑检察官在位于德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）的汽车制造商总部搜查办公室，那里雇用了大约44,000名工人，以及大众聘请的美国律师事务所琼斯（Jones Day）的所在地，负责对排放丑闻进行调查。

美国当局正在寻求引渡前奥迪经理乔瓦尼·帕米奥（Giovanni Pamio），他于7月在德国因柴油调查而被捕。帕米欧仍在羁押中，等待德国正在进行的调查。他被指控在美国涉嫌通过旨在欺骗数千名奥迪汽车排放测试的软件欺骗美国监管者和消费者。

上个月，前大众汽车集团工程师詹姆斯·梁因在丑闻中的作用而被判处40个月监禁，并在美国联邦监狱被罚款200,000美元。

大众汽车前高管奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）已于12月6日在底特律联邦法院就该丑闻认罪。在承认密谋误导美国监管机构和违反清洁空气法律后，他面临最高七年监禁和最高40万美元的罚款。

路透社对此报告做出了贡献