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陆虎已经发现，采用旗舰SVR性能模型的设计特征测试了路虎揽胜Velar。Velar目前是操作性能最好的揽胜（尽管很难说太多），那么这最终是一款能够与Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio和Porsche Macan Turbo等顶级性能SUV媲美的Range Rover带来驾驶乐趣吗？

不过，与这些竞争对手不同，我们怀疑Velar会全力以赴，并配备一台功率超过500bhp的增压V8发动机，与阿尔法相匹配，并适当地打击了新Macan Turbo的2.9升涡轮增压V6。可能的V8动力总成的进一步证据是在新款Jaguar F-Pace SVR中使用，该车型与V​​elar共享其基本底盘。

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外观上的变化将遵循已应用于Range Rover Sport的SVR模板，因此，期望将更大的冷却进气口，新的22英寸轮毂和更具侵略性的后气门与四个笨拙的排气孔相结合。测试车辆的坐姿也似乎低于标准的Velar，与标准模型相比，它可能具有重新调整的空气悬架以试图改善其车身控制性能。

Velar破折号的光滑玻璃状饰面加上新的碳纤维饰边，以及更具种族感的座椅和新的色彩组合，内部也可能会发生很多变化。

当前的揽胜运动版SVR具有5升增压V8的575bhp版本，但是由于运动版的重量和尺寸相当大，我们希望这款Velar SVR甚至更快，尽管其功率可能会与Jaguar F降低-步调SVR。

Velar SVR将于明年上市，届时将有众多热门SUV竞争对手与之抗衡，其中包括上述的Alfa Romeo和保时捷，AMG GLC63 S和即将上市的BMW X3M。