2016奥迪RS6 Avant Performance首次驾驶回顾
当您创造出世界上最快，最强大的旅行车时会做什么？
您可以使其功能更强大，甚至更快。
至少这是奥迪的思维方式，如新的RS6 Avant Performance及其RS7 Sportback兄弟所展示的那样。
已经弹道负载的行李箱已经进行了功率升级，从412kW提升到445kW。
额外的声音足以将0-100 km / h的时间从3.9秒降低到3.7秒。这比保时捷的新款硬核911 R快-全尺寸旅行车的车身。
新的Performance车型取代了旧的RS6 / RS7车型，后者在2014年首次推出，原因是德国品牌继续推动其新的Audi Sport子品牌。
与旧款车型一样，奥迪选择了维多利亚州的菲利普岛作为发布RS6 Avant Performance的地点。
菲利普岛（Phillip Island）是澳大利亚摩托车大奖赛的发源地，是澳大利亚最快的赛道之一，是将RS6推向极限的理想场所，而且它是极限很高的汽车，尤其是当您以20,940美元的价格打钩时赛车式碳陶瓷刹车盒。
沿着Gardner Straight行驶时，RS6可以毫无困难地以250 km / h的速度行驶，直到驾驶员精疲力尽并刹车以快速驶过弯道。
4.0升双涡轮V8发动机的推力无穷无尽，所有扭矩仅从1750rpm进入。而且由于700Nm还不够，因此奥迪为此新模型增加了超载功能，该功能允许短时突发750Nm。
相关内容2016奥迪RS6 Avant Performance视频评论多亏了奥迪著名的quattro全轮驱动系统和复杂的牵引力控制装置，对停机坪发出如此巨大的呼声并不是问题。只需站在加速器上，并做好将其推回座位的准备。
但是，奥迪确实为我们提供了一次机会，看看RS6的稳定性和牵引力控制系统是否完好。答案很有趣。
尽管漂移通常是在后轮驱动机器中完成的，但RS6及其700Nm不会出现变形和滑行的麻烦-如果那是您的好时机…
令人印象深刻的不仅是引擎的力量。碳陶瓷制动器能够像V8一样使速度消失。
尽管它们可能很昂贵，但由涂有金的卡钳夹紧的390毫米前转子立即消除了速度。它们是如此强大，以至于需要花几圈菲利普岛才能真正将它们推向极限，它们只是让您越来越深入到角落。尽管反复出现严重的停止现象，但刹车没有减弱的迹象。
与碳塞一样令人印象深刻，普通的钢制制动器具有相同的尺寸，并且还具有足够的减速性能，只是咬合力不同。考虑到所有因素，除非您打算在货车上进行很多跟踪活动，否则可能可以节省2万美元。
除了功率增加以外，RS6 Performance在旧型号上没有太多新功能。外观上，钛合金外观饰面包括格栅，前扰流板，进气口，后视镜盖，窗框和后扩散器以及采用相同金属饰面的new21英寸合金轮毂。
车内有新的阿尔坎塔拉（Alcantara）和瓦尔科纳（Valcona）皮革饰边，饰有蓝色蜂窝状缝线，碳纤维元素上镶嵌有新的蓝色斜纹布。
当然，RS6仍然配备了RS自适应空气悬架，数字电视调谐器，DAB +数字收音机，抬头显示器，带传感器的360度停车摄像头，全景玻璃天窗，电动开启后挡板和品牌的Matrix LED大灯。
如果您“想知道要抓住什么？”您将是对的，因为额外的动力价格更高-确切地说要高出$ 15,790-RS6 Avant Performance起价为$ 245,400。
但这就是您想要世界上最快的旅行车所必须付出的代价。
2016奥迪RS6 Avant性能价格和规格价钱：$ 245,400加上道路成本
特价：现在
发动机：4.0升V8双涡轮增压汽油
功率：6100-6800rpm时为445kW
扭矩：700Nm在1750-6000rpm
传播：八速自动全轮驱动
燃油用量：9.7升/ 100公里
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