2018吉普大切诺基Trackhawk评论

疯狂与天才之间有一条细线。我不知道吉普大切诺基Trackhawk沿着哪一侧行驶。

在纸面上，它似乎是一个完全的疯子。它由6.2升增压V8发动机提供动力，可产生惊人的522kW和868Nm的能量，在精英500kW俱乐部中加入了少数稀奇古怪的超级跑车，其中包括法拉利812 Superfast，迈凯轮720S，保时捷911 GT2 RS和兰博基尼AventadorS。

当然，它不是像欧洲同行一样用相同的布料剪裁而成的，但是它可以声称是其中唯一的SUV，因此是澳大利亚销量最高的高级旅行车。更重要的是，它是最易接近的成员，价格仅为134,900美元（包括上路费）的一小部分。

为此，您需要为常规的大切诺基SRT支付4.3万美元的费用，后者基于该设备进行了相当大的心脏手术。

虽然SRT仍使用自然吸气的6.2升Hemi V8的基本原理，但Hellcat电机（在吉普的母公司中被适当命名）在顶部配备了2380cc双螺杆增压器，并配有电子旁通阀，调节最大升压至11.6psi。

为了承受额外的压力，铸铁缸体在汽缸之间有较大的水套以保持其冷却，锻钢曲轴的阻尼器已经过测试，转速为13,000rpm，高强度活塞与粉末配合-锻造的连杆，中空排气阀采用钠冷却，并且气缸盖经过了加固，可以承受高达900摄氏度的温度。

增压器本身通过前保险杠左下部通风口中的冷空气勺每秒消耗高达500L的氧气，而进气温度则保持在60度以下，而另一侧是大容量的油-气热交换器。

最终结果是在6000rpm转速下输出522kW功率，在4800rpm转速下输出868Nm扭矩，足以在3.7秒内将Trackhawk从0-100km / h弹射到最高时速289km / h。

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不仅仅是发动机，Trackhawk的“八速自动变速箱”已经过重新校准，分动箱的链条更坚固，更宽，传动轴得到加强，并且电子控制的限滑差速器带有额外的安装点。

为了帮助将其全部交付地面，Trackhawk具有更硬的悬架（前部为9％，后部为15％），采用倍耐力P Zero橡胶包裹的轻质锻造合金车轮，具有世界上最大的重量刹车，400毫米排气前盘被六活塞Brembocallipers夹持，350毫米后盘在后面具有四活塞千斤顶-产生足够的制动力，以从100 km / h的速度停住这只2英尺长的Trackhawk，仅停顿37米。

除了快车外，这辆怪兽卡车还装满了吉普军械库中的所有物品，包括带加热和冷却运动前排座椅的纳帕莱特特长客舱，数字仪表盘，双区气候控制系统和8.4英寸彩色触摸屏Google Maps sat nav，适用于Apple和Android设备的智能手机镜像以及高级19扬声器HarmanKardonaudio系统。在其性能页面（如下）中，它还具有多种驱动功能，例如辅助仪表，功率和扭矩读数，圈速计时器和拖动比赛数据记录。

尽管安全性得到了很好的覆盖，但并不是所有不负责任的事情，因为该机舱配备了七个安全气囊和全套主动驾驶员辅助装置，例如自适应巡航控制系统，自动紧急制动，向前碰撞警告，车道偏离警报，盲点监控和半自动驾驶。使用360度摄像头自动泊车。

值得庆幸的是，在上周快速而流畅的菲利普岛赛道上进行预览驾驶时，我们并不需要任何东西来提取其出色的性能。

首先，这并不奇怪-直线非常非常快。在一系列的加速测试中，Hellcat释放出了怒气，以至于在使用启动控制功能时，它会旋转切诺基的四个轮胎，从而可以调整在制动时保持最佳发动机转速的转速范围。

从字面上看，如果以100rpm的速度过快拨号，它会冒出烟，但是如果正确，它只是用足够的力来打碎您的感觉，好像地球的旋转暂时变慢了，并产生了增压V8的声音爆炸，您可以从中听到下一个郊区。

是的，它令人讨厌的快速而同样响亮。简直就是疯子。

尽管有它的名字，Trackhawk并不是您经常去巡回赛的那种机器。当然，它坐得相对平整，当您将其卡紧在岛上高速弯道周围时，感觉就像是被栽种了一样。在“跟踪模式”下，它甚至还有些有趣，可将70％的扭矩分配给后轴，并拧紧自适应减震器。 –但它无法克服物理学的基本定律，也永远不会感觉像真正的超级跑车。

方向盘比普通家庭SUV更加锐利，Pirellityres拥有出色的抓地力，Brembo刹车可保持一到两圈，但不断提醒您，它是稳定的大型，重载，高骑乘马车轻轻地（但经常）进行干预，以使其朝着正确的方向和正确的方向向上。

至于日常交通中的驾驶感觉，我们将不得不等到不久之后才进入车辆进行常规路试，因为我们的预览驾驶专用于赛道。

无论如何，吉普大切诺基Trackhawk是对美国经典肌肉车的一种彻底现代的诠释，它具有巨大的吸引力和娱乐性。

它以很少的钱提供了如此强大的动力-至少与它所承受的五十万美元的超级跑车相比-给了它无与伦比的吹牛权利。

是的，这不仅仅是一点点生气。但是您忘了吉普疯狂的天才创造了它。

2018吉普大切诺基Trackhawk价格和规格