福特汽车公司宣布第一季度亏损14亿美元（合19.6亿澳元），并表示其重组计划有望在2011年实现“收支平衡或更好”的业绩。

这家汽车制造商是底特律三巨头（包括克莱斯勒和通用汽车）唯一的成员，尚未获得政府的紧急援助，该汽车制造商表示，它有足够的现金来保证其计划如期进行。

福特汽车公司的一份声明说：“福特汽车公司第一季度末的汽车总现金流量为213亿美元（298.2亿澳元），并重申，根据目前的计划假设，福特汽车公司不希望从美国政府那里获得过桥贷款。” 。

福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）表示：“我们在第一季度的业绩反映了极其困难的商业环境和对全球汽车的疲软需求。”

“尽管面临挑战，但福特在我们的转型计划上取得了重大进展，获得了强大的新产品的份额，减缓了与运营相关的现金流出，减少了未偿债务，降低了结构成本，并与UAW（美国汽车工人联合会）达成了新协议。”

福特表示，“根据目前的规划假设，它仍有望实现或超过其财务目标，其中包括其2011年总体和北美汽车税前业绩达到盈亏平衡或更高的目标，不包括特殊项目。”

由于汽车市场在当年下半年崩溃，2008年全年福特汽车公司亏损145.7亿美元（203.9亿澳元）。

福特汽车过去一个季度的亏损转化为每股75美分，没有华尔街预期的那样糟糕，华尔街分析师平均预期该公司每股亏损1.23美元。

由于销量下降和汇率不利，第一季度的收入（不包括特殊项目）为248亿美元，较去年的392亿美元大幅下降。

福特汽车（Ford）放弃了美洲虎（Jaguar）和其他国际名牌，作为其重组的一部分。福特（Ford）表示，已经开始“与感兴趣的各方就出售沃尔沃（Volvo）进行讨论”。

福特表示，沃尔沃第一季度的营业亏损为2.55亿美元（3.5694亿澳元），该公司将承担约7亿美元（9.7984亿美元）的“减损费”，反映出这一差异沃尔沃的账面价值与估计的公平市场价值之间的差额。