收费公路运营商ConnectEast Group说，它的状况比一年前要好。

ConnectEast拥有并运营39公里的EastLink收费公路，该收费公路连接墨尔本的东部和东南郊区。它于2008年6月开业。

ConnectEast董事长Tony Shepherd在周四举行的年度股东大会上告诉股东，由于史无前例的经济状况和信贷市场状况，以及EastLink的初始流量水平令人失望，过去12个月对ConnectEast充满了挑战。

谢泼德说：“必须承认的是，由于采取了一系列审慎和积极的财务举措，今天的ConnectEast集团在长期方面的定位要比一年前好得多。”

他说，由于2008年底和今年9月的融资，ConnectEast具有更强大，更可持续的资本结构。

该集团现在无需再融资，直到2012年底，届时EastLink将开业超过四年，而经济状况本应恢复正常。

由于预付了7.55亿美元的债务，该集团的利息费用减少了5,600万美元。

Shepherd先生说：“重要的是，由于采取了这些行动，ConnectEast现在现金流量为正，提出了我们可以从营业现金流量中进行分配的时间表。”

Shepherd先生承认单位持有人对EastLink上的早期交通量低于预期以及ConnectEast单位价格持续下降的“沮丧和愤怒”​​。

他说：“我们相信，去杠杆化资产负债表和消除短期再融资风险的行动将越来越为市场所认可，这反过来将减轻集团股票的下行压力。”

Shepherd先生说，ConnectEast将在截至2010年3月31日的六个月中，每单位支付1美分的股息，此后将其分配与营业现金流量保持一致。

ConnectEast的现金储备为1.25亿美元，考虑到该集团的正现金流量，该储备将不需要，并且有望随时间释放。

Shepherd先生说，EastLink上的流量一直在稳定增长，10月份的每日平均出行量为169,000，比9月份增长了3.5％，是迄今为止最高的月度结果。

新的交通流量预测显示，加坡度-道路通行后的最初阶段，即驾驶员习惯了道路并增加了交通量后-预计将持续到2011年中期。

谢泼德说：“此后，我们预计将持续稳定增长。”

“当然，这一预测受国内经济复苏和其他因素的影响，但迹象令人鼓舞。”

周四，ConnectEast的股票下跌0.5美分，至42.5美分，至1246 AEDT。