宝马：廉价汽油不会影响混合动力汽车的发展

高昂的燃油成本可能会让客户对购买混合动力汽车三思而后行，但这不会阻止汽车公司竞相制造出最高效的汽车。

这是宝马营销和销售董事会成员伊恩·罗伯森（Ian Robertson）的想法，他拒绝了廉价燃料可能会阻碍制造商投资绿色技术的建议。

自2014年6月以来，基准原油价格暴跌了近60％，由于供过于求和国际价格战，澳大利亚大都会汽油价格可能跌至每升1美元以下。

罗伯逊在2015年底特律车展上发表讲话时说，燃油价格不会影响宝马的长期战略。

“作为一个行业，您不应从战略方向上转移注意力，而作为一家公司，我们正朝着即使几个月前没人料到的油价前进，也没人能告诉我这是不会动的”在一段时间内朝着另一个方向发展。他说。

他说：“我们必须根据特定的战略方向，即公司的发展方向以及所有法规作为一个行业的发展方向，来区分石油价格在特定时间可能发生的情况。

“从这个角度来看，是的，可能会有一个买家决定改变主意，但是最终，我们知道每加仑汽油的行驶里程有待提高，我们知道二氧化碳的排放量必须下降，而且我们知道零排放将在行业中扮演越来越重要的角色，而且这种情况不会改变。

宝马将于今年发布其插电式混合动力X5 SUV的量产版，该机器将在整个宝马系列中紧随其后。

“电动汽车扮演着更重要的角色，我们在一系列汽车中都使用了插电式混合动力车–第一辆是X5 ...它将具有C02等级，使小型汽车羡慕不已。”他说。

“我认为低油价可能会逐月对市场产生影响，但对我们前进的方向没有战略意义。”

市场负责人表示，宝马将继续专注于插电式混合动力和电动汽车技术。该品牌不太可能很快跟随技术合作伙伴丰田向市场推出燃料电池电动汽车。

他说：“我们认为燃料电池技术是未来的技术之一，是潜在的解决方案之一，我们知道它可以工作，我们知道汽车的性能。”

“但我们同样知道，氢的生产及其供应的物流非常具有挑战性-世界上没有基础设施。

“我们与丰田的关系非常好，我们在那里开发了一些好主意和一些好的技术，并且我们有一些能够作为燃料电池运行的汽车，但是氢在市场上仍然面临挑战。 。

“目前，尽管我们非常热衷于开发其思想和背后的技术，但我们知道，它只是暂时可能在其上运行的小型系列车辆。”