新车满意度十年来最低

美国消费者在年度调查中对创纪录的召回，高价格和质量问题表示不满，返回了10多年来最差的结果。

美国顾客满意度指数（ACSI）对4294名美国顾客进行了调查，了解他们最近的购买经验以及他们拥有新车的头几个月。

调查发现，过去一年来，整个行业的客户满意度下降了3.7％，从100分中的82分降至100分中的79分，这是2004年以来的最低水平。

这一结果反映了召回恐怖的一年，以及包括高田（Takata）安全气囊丑闻在内的广泛故障，仅全球就已影响超过5000万辆汽车。一年之后，通用汽车在发生了许多质量问题之后，召回了前所未有的数量，包括点火开关缺陷引发了一系列政府调查，罚款和召回。

据ACSI主席兼创始人Claes Fornell称，最新调查的结果令人震惊。

弗内尔说：“虽然现在所有汽车的确比10到20年前要好得多，但令人震惊的是，许多汽车都存在质量问题。”

“召回的数量创历史新高。现代制造技术不应该发生这种情况，它会对驾驶员的安全，成本和客户满意度产生负面影响。”

在涉及的27个品牌中，只有两个（Ac歌（Acura）和宝马）在去年的调查中取得了积极的进步，而15个在消费者中失去了吸引力。

雷克萨斯（Lexus）的研究排名第一，与2014年的84分相当。这家日本汽车制造商超越梅赛德斯-奔驰（83）获得最高荣誉，Ac歌和林肯也获得83分，领先宝马，斯巴鲁和丰田82分。

菲亚特克莱斯勒品牌菲亚特（73分），克莱斯勒（74），吉普（75）和道奇（76分）则排在第二位。

ACSI董事David Van Amburg表示，在过去几年中，2015年行业平均得分异常高。

范安堡说：“较高的价格显然在损害购车者的满意度，但是在过去几年中，较低的价格也人为地夸大了满意度。”

“政府为旧车换现金”计划帮助将驾驶员的满意度提高到了2009年的最高水平，并且随着经济的复苏打了大折扣，这使人们的满意度持续了一段时间。

“汽车行业现在看到的客户满意度水平与历史ACSI数据更加一致。”