维多利亚州一名自由党议员昨日表示，联邦政府应在下次选举中考虑削减汽油税而不是所得税，以提振郊区居民家庭。

邓肯利墨尔本外围地区议员布鲁斯·比尔森（Bruce Billson）在联邦自由党和国民党议员的一次会议上说，降低汽油税将帮助不得不开车送孩子上学和参加体育赛事的父母。

但是在一次长达七个小时的联盟会议中，总理约翰·霍华德在国会议员对选举反弹的担忧面前坚持了汽油税立场。

霍华德表示，他知道汽油价格高企正伤害着人们，但他认为政府上周继续提高汽油价格每升1.5美分是正确的，而是在四年内花费16亿澳元来增加道路资金。

霍华德告诉美国广播公司：“人们真正希望的是将汽油价格每公升降低10至15美分，唯一的办法就是使世界价格下降。”

反对党领袖金·比兹利（Kim Beazley）表示，他今天将向议会提出一项法案，以扭转上周的消费税增长。

他说，该法案将对那些在选民中抱怨汽油税的联合“ co夫”提出质疑，他们将在国会投票反对霍华德。

但比兹利先生承认，工党政府不会考虑将汽油中的商品及服务税（GST）取消，也不会阻止消费税每两年增加一次。他还拒绝承诺如果他上任将降低汽油税，他在3AW广播中宣布：“如果您从汽油中除去消费税，您将关闭哪些特定的学校？”

比尔森先生说，他坚决支持政府决定不冻结上周每升1.5美分的消费税，但他建议征收更大的税款，但可以在今年大选之前缴纳。 。

比尔森在昨晚对《时代报》的进一步评论中说，如果政府强有力的经济管理能够带来减税的前景，他认为降低燃油税和鼓励使用替代燃料应是当务之急。

Billson先生说：“您可以以适度且几乎没有区别的所得税削减成本来大幅削减汽油税。”

他说，这将使普通的通勤者大为舒心，例如那些依靠汽车将孩子带到学校，运动会和其他活动的母亲。

另一个提出汽油问题的维多利亚自由党人菲利普·巴雷西（Phillip Barresi）敦促政府，因为价格的剧烈波动，将高汽油税的责任转移给了石油公司。

迪肯（Deakin）东郊地区的成员巴雷西（Barresi）表示，石油公司似乎因油价大幅波动而“摆脱困境”，他认为政府应该以同样的方式“严厉降价”。给银行带来了麻烦。

尽管近几个月来，政府后座议员呼吁冻结汽油税，但一位参议员表示，昨天似乎已经普遍接受了霍华德的坚决拒绝。

这位参议员说：“在短期解决方案被证明是正确的做法之后，不要再这样做了。”